вот нарисовал схему подключения, а то я не спец и объяснить по правильному не могу!Сообщение от ratnador
сразу прошу прощения, но я не художник!
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 150 
вот нарисовал схему подключения, а то я не спец и объяснить по правильному не могу!
сразу прошу прощения, но я не художник!
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 12730 
Значит я тебя понял, как и показано на схеме. Ждем результатов экспериментов!
Репутация: 150 так, давай еще раз попорядку: ты имеешь ввиду взять провода от тыловых колонок, прикрутить их к проводам фронтальных колонок и вставить их в во фронтальные выходы усилителя, а тыловые выходы останутся неподключенными? Или я не так понял? Если так, то еще вопросы: с усилком ничего не будет?, мощность на колонках как, не упадет?
Да, насчет подключения задних колонок в передних местах (я понимаю вместо фронтальных), так у меня подиумы для 16 см колонок и эти никак не полезут!
Репутация: 1630 
попробуй проверить кабель который тащит сигнал тыла на усил. На нем скорее всего и нарушена изоляция. И попробуй на рисунке подписать не левый и правый а фронт, тыл, саб будет проще разобраться
Репутация: 12730 НЕЕЕТТ!!!!Соединить ВХОДЫ на услителе Front и Rear. Это получится тоже самое что и Y ветвители, тока без них.
На счет перемены местами динамиков: ты их в места не крепи , просто подключи чтоб проверить будет шум или нет. Нужно точно определить виновника шумов. У меня был глюк: купил новый усь подрубил на место старого и опа: пердежь, шелкание поворотников, фар и т.п. по всем колонкам. На первый взгляд - виноват усь! Долго искал в чем причина, глюк ушел когда я перепаял тюльпаны на межблоках. Просто свежая пайка решила мою проблему.
Репутация: 150 так уменя же один кабель тащит и фронт и тыл, просто перед усилком он разветвляется и все!
Добавлено через 6 минут и 48 секунд...
А как я соединю входы? Это же надо разбирать усилок и внутри лазить? или я опять не пойму?НЕЕЕТТ!!!!
На счет перемены местами динамиков: ты их в места не крепи , просто подключи чтоб проверить будет шум или нет. Нужно точно определить виновника шумов. У меня был глюк: купил новый усь подрубил на место старого и опа: пердежь, шелкание поворотников, фар и т.п. по всем колонкам. На первый взгляд - виноват усь! Долго искал в чем причина, глюк ушел когда я перепаял тюльпаны на межблоках. Просто свежая пайка решила мою проблему.
Репутация: 1630 тогда у тебя получается не левый и правый RCI а всего 1 кабель который Front, который ты разветвил как рога у оленя и у тебя все колонки играют одно и то же только в разных параметрах. Так получается? Твоя схема выглядит так: фотография в альбоме "по машине" на E1.ru
В месте красного твой сверчок. Поменяй кусок провода который идет на усилитель - на задние колонки (если кабель на входе не RCI то фонит минус.)
Репутация: 12730 Блин.
Провода от ГУ ты прикручиваешь на болтики на усе на вход. Так вот надо соединить куском провода входы фронта и тыла на усе. Надеюсь поятно?
Репутация: 150 Да ты прав, играют одно и тоже, так как линейник из ГУ один (стерео, 2 провода). 2 разветвителя стоят на ГУ и получается, что к усям идут два провода, один на сабовый усь, другой на колоночный, далее непосредственно перед колоночным усем стоят еще 2 разветвителя (рога оленя
Добавлено через 3 минут и 35 секунд...
Так у меня на входах в уси стоят гнезда (RCA) и провода (межблочные) со штекерами RCA!
А вообще такое ощущение, что дело в ГУ! Все-таки это дешевое китайское г..но, да и колонки тоже! Блин, когда уже будут средства на нормальную голову и акустику!
Репутация: 12730 Согласен - дешево и хорошо бывает только в рекламе!
Ваши права
Социальные закладки