Репутация: 82475 
Нифига не понял
Я вот например свой майфун (с внешним БП) подключал (витой парой Дакс S86) и от АКБ, и от дистра в багажнике, от которого все уси запитаны...и от клемм мидбасового уся, и от клемм СЧ-ВЧ уся. И ###. Наводка присутствует одинаково во всех случаях.
Вот Дима wrangler присоветовал все соединения силовые перепротянуть.
Еще не делал - не успел просто. Уповаю, что хоть это поможет...
Репутация: 760 
Та же фигня. Шум тише, но сирано есть =( Видимо от ГУ зависит. Кому-то помогает, кому-то нет.Сообщение от shroom
Нифига не понял
Я вот например свой майфун (с внешним БП) подключал (витой парой Дакс S86) и от АКБ, и от дистра в багажнике, от которого все уси запитаны...и от клемм мидбасового уся, и от клемм СЧ-ВЧ уся. И ###. Наводка присутствует одинаково во всех случаях.
Вот Дима wrangler присоветовал все соединения силовые перепротянуть.
Еще не делал - не успел просто. Уповаю, что хоть это поможет...
Репутация: 1022086 
Я не просто умничал...
У меня легонько Д2 засвистела после переинстала...
Недавно обнаружилось - клемма немного люфтит (в Питере обнаружили)
Затянул наглухо, каждую клемму "доработал" - впиндюрил сбоку отверстие, в нем резьбу... Туда винт по типу от колбы - с внутренним шестигранником. В акб в свинце углубление. Винт втянут втугую.
Свистеть стало еле слышно.
Задумался.
Перетянул все провода в клеммах с фанатизмом и "вазелином".
Свистеть.... перестало.
P/S/ Только не надо думать, что все на соплях было. Все было жестко, судилось даже с дерганьем... Но дороги, кочки...Все разбалтывается...
Ваши права
Социальные закладки