Вид для печати
Кстати насчет АКЗ, как сказано выше оно дает завал на нижнем диапозоне, а тут тупо "вырублен" кусок из СЧ диапазона.
---------- Сообщение добавлено 18.06.2015 в 22:03 ----------
Флекс 71**, как настраивать сцену я знаю, но тут замер производился, там кстати написано, без задержек по середине салона
А вы в симметричной комнате замер делаете или в реальном автомобиле?Цитата:
Сообщение от Loki_bl
Весь салон-это "динамик" и ловить АЧХ без привязки к месту прослушки-бред.
Сведите на подголовник хотя бы миды и АЧХ вас удивит,возможно в плохом смысле слова))).
Флекс 71**, что есть сведение? чтоб при оценке сцены сидя на водительской сидухе КИЗ был по центру? ну в смысле задержки отстроить?
Да,задержки и уровни по сторонам.Цитата:
Сообщение от Loki_bl
То есть ближний тише и с большей задержкой.
---------- Сообщение добавлено 18.06.2015 в 16:22 ----------
Хотя ,если тоннеля между сидениями нет,по уровню могут быть варианты.
а как же быть с тем что все все, кто пользуется без процессорной системой, садясь назадрадуются, что и сцена от туда радует и звучание? я понимаю, что это не комната, но симметрия в авто присутствует, а вот косяки салона- это уже другая тема, ни как не симметрия... в авто только руль мешает... ну а если по существу, то со сценой за которую я получил в прошлом году высокие баллы на ЕММА я делал замер, та же картина. Если Вы конкретно вкурсе, то объясните тогда, как при всем этом куда то диется кусок спектра почти в 100Гц, тупо Бац и провал... И еще если Вы внимательно читали, то тот же провал при замере на открытой двери чисто одного МИДа
---------- Сообщение добавлено 18.06.2015 в 22:36 ----------
В общем пока мысль только про использовать акустическую линзу, но т.к. занялся подиумом динамики снял, замерить получиться ток позже...
И еще вопрос, что лучше для заполнения подиума шпакля со стекловолокном или монтажная пена "гашеная" в воде?
Конечно присутствует,только вот слушатель сидит несимметрично.Цитата:
Сообщение от Loki_bl
Нужно померить в ЗЯ от домашки или даже в экране из листа фанеры.Цитата:
Сообщение от Loki_bl
Остальные пляски дальше.
Шпатля.Возни меньше,только немного тяжелее(что плюс) и дороже.Цитата:
Сообщение от Loki_bl
Просьба, ЧИТАТЬ ВНИМАТЕЛЬНО!!!! Что б потом не было вопросов - Акустическое КЗ, несогласованность динамиков...
1. Залепил подиум... Все четко...
Вложение 800524Вложение 800526Вложение 800528Вложение 800530Вложение 800532Вложение 800534
2. Замер ЛЕВОГО канала с направлением микрофона на стекло, т.к. сделал подиум пока только там...
Вложение 800536
Затем микрофон в сторону левого канала, типо как ухо.
Вложение 800538
3. Отключаем ПИЩ, замеряем МИД с направлением на него.
Вложение 800540
4. Распускаем МИД, замеряем с направлением на него.
Вложение 800542
5. Открываю дверь полностью (!), замеряю прямо на оси МИДа 80см от него.
Вложение 800544
БЛИИИИИН!!! что за.... ни каких переотражений салона, АКЗ и т.д и т.п. Но он есть - ПРОВАЛ 500Гц
6. Нет в наличии Битопласта или чего подходящего наклеить на стенку за данамик, засовываю просто старую тонкую вязанную кофту, распределяю ровно за МИДом... Собираю...
Замер во всю полосу...
Вложение 800546
Я уже не знаю даж что толком думать, что в двери не так?! Мож еще сам туннель проклеить чемнить типо синтипона?
Loki_bl, фото не показываются.
Если еще актуально...
Левый (у меня он водительский) НЧ полный диапазон:
Вложение 800724
Порезан 315:
Вложение 800726
Так же по правому:
Вложение 800728Вложение 800730
Оба:
Вложение 800734Вложение 800736
И небольшое отступление. У приятеля в машине никак не могли настроить звук, вроде играет (даже чашки берет), но нет драйва и напора на тяжелой музыке. Замерили АЧХ, провал от 400 до 700. Прям ущелье. Не долго думая, поменяли мидбас... и все заиграло, драйв появился, а ущелье пропало)) А тоже всякое думали...
Чёткий тоннель.Цитата:
Сообщение от Loki_bl
