ну а толку-то, 700 все уровняет
ну а толку-то, 700 все уровняет
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Как вы меня дружно мордой то об асфальт! А я думал, что связка "624й чейнджер - оптика - 701й проц" не есть плохо. А тут вырисовывается картина, что можно ставить хоть какой усь, всёравно проц всё испоганит(((
700/701 всегда был простым, удобным и недорогим решением "без изысков", так что вы хотите? на ширпотребную малолитражку поставить 245/45/R19 и получить суперкар?
Ощущаю) Суперкар многие хотят)
К приличным отнесем DLS Ultimate, Genesis 60/100, Audison VR?
К категории "не в коня овес": бивисы и макинтоши?
если ориентироваться по БУ, то вааще нипанятна... звук зависит от yёпaнностипотрепанности конкретного аппарата, так что это только слушать надо, а потом решать - стоит этот копролит вашей системы или ну его
Пару лет спустя...
Покатался с А3 (на миды R130) и А5 (на ширики А-50II и саб А180). Выше 3го места в SQ за сезон 2016 не прыгнул ниразу.
Снял их недавно, А3 продал, А5 пока еще лежит на полке. Покатался неделю с перекопаным и твикнутым Audison vrx 6.420. Явно заметна разница не в пользу DLS: Верх прозрачней, легче и детальней, но скучный какой-то. Миды четче стали. С сабом хз, т.к. решили укоротить фазик и получилась херня полная.
Сейчас на ширики поставил Bewith 205S, а на миды Bewith 208, саб пока отдыхает без усилка. Ширики нравятся - живее стали, а миды с VRXом играли четче, мидбас был более хлёстким. Гейн у 208 выкручен на максимум(
Сейчас вот думаю, поковырять паяльником 208 или найти VRX на миды и саб.
Вот как-то так...
Социальные закладки