Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 12

Помогите с подключением на конкретном оборудовании

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Рука Великого Инквизитора Мастер-приемщик Array Репутация: лучше не знать Аватар для Cimon
    Регистрация
    18.01.2008
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    9,775
    Спасибо (Раздал)
    4881
    Спасибо (Получил)
    7870

    Ответ: Помогите с подключением на конкретном оборудовании

    Цитата Сообщение от Orion Посмотреть сообщение
    тоесть баланс и задержки как я понимаю небудут работать.
    Есть вариант еще: на усе есть линейные выходы, если я все четыре с ГУ запушу в усь, порежу на фронт, а с линейных выходов подам на второй усь и запитаю тыл?
    Стоп.
    ГУ в усь" - это хорошо, а вот усь выдержит сигнал высокого уровня?
    Проще ИМХО: с линеек на усь 4 канала = 2 мида + 2 твитера, а с встроенного усилителя головы пусть тыл мурлыкает...


  2. #2
    Пионер Мастер-приемщик
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 732328 Аватар для jeack
    Регистрация
    22.05.2006
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    6,487
    Спасибо (Раздал)
    2291
    Спасибо (Получил)
    3610

    Ответ: Помогите с подключением на конкретном оборудовании

    Cimon, +1.
    На тыл потребуется ещё один усилитель. Что выдаёт ВАК на выходе? С какой пары каналов? Если делать поканалку от 88-го, сигнал на усилитель фронта придёт уже порезанный и задержанный. И что после этого ждать на выходе ВАКа?


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa