Вопросы по построению поканалки в TOYOTA Corolla

**Al_hagen** · 20.09.2015 14:47

По сабам советовался, говорят 2 10ки играет лучше чем одна 12ка.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.png
Просмотров: 0
Размер: 198.4 Кб
ID: 857690

пожалуйста покупайте!))

**Mihaelshu** · 20.09.2015 15:41

А кто вам 1300 короллу продаст???? Хахаха. Нельзя быть таким наивным.
1600 только есть в наличии. В минимальной доступной комплектации 839. + обязательные допы (защита, тонировка, брызговики и коврики) и на механике с кондеем уже 890! + сигналку с автозапуском +24 итого 914! И магнитолы там штатной даже не будет ) и колеса штампы.
И вообще это турецкая сборка и сама машина куда менее надежная, чем Ваша.

---------- Сообщение добавлено 20.09.2015 в 15:44 ----------

Берегите свою Короллу. В своей ценовой категории - это лучший автомобиль по критерию цена/качество. с учетом затрат на эксплуатацию будет самым не дорогим вариантом и переплюнет любой корейский авто, хотя бы одним только расходом бензина.

**Al_hagen** · 20.09.2015 16:08

Как бывший менеджер по продажам Тойоты, могу вам сказать что вы говорите ерунду!!! Не знаю как в Вашем городе, а в Питере без проблем приезжайте и покупайте! В худшем случае предзаказ 3 месяца и воля! Ну да ладно, давайте не будем отходить от темы. Кстати сборка там и была и есть турецкая!!!! Японская закончилась на 150 кузове!!! Так что и у Вас и у меня сборка турецкая о чем говорит первая буква N вин номера!

---------- Сообщение добавлено 20.09.2015 в 17:11 ----------

После шумоизоляци пола О2 сильно стал напрягать звук от двигателя и от колесных арок, подскажите как из шумоизолировать плиз? Я так понимаю надо торпеду снимать????

**Mihaelshu** · 20.09.2015 17:33

У меня e150. У меня Японец чистый. Официальный дилер отказал в заказе 1300 а так же 1800. Они сняты с производства видимо. По крайней мере они отказываются давать объяснения. Заказы на новые авто не принимаются.
Уже новая модель на подходе, ввиду кризиса, видимо ни кто не знает вообще будут ли короллы в России продаваться.
Новая очень походит мордой на Камри. Не как эта.
Шум от двигателя - да. Снимать торпедо и вообще полная разборка торпедо с наклеиванием на все детали шумопоглотителя. Т.е. все патрубки, каркас и все что можно.

---------- Сообщение добавлено 20.09.2015 в 17:34 ----------

Так что ерундой не пахнет. Факты. Не в нашу пользу )

**Al_hagen** · 21.09.2015 21:08

Ну что же друзья может меня поздравить сегодня заказал по рекомендации уважаемого cruizo комплект Helix P1T + Helix P6B по цене 13800р заказывал у одноклубника jaff вСе оплатил через два дня обещают привезти. Жду скрестив пальцы

**kruizo** · 21.09.2015 22:37

Поздравляю... правельный шаг!
Акустика должна быть новой.
Не забываем её правельно прогреть

---------- Сообщение добавлено 22.09.2015 в 11:14 ----------

Сообщение от Al_hagen

После шумоизоляци пола О2 сильно стал напрягать звук от двигателя и от колесных арок, подскажите как из шумоизолировать плиз? Я так понимаю надо торпеду снимать????

Снимать торпеду-дикий экстрим. Для этого нужен опыт и хорошие условия.
Я бы с этим не заморачивался. Тем более, что музыку, вы собираетесь слушать не очень тихо??!
Думаю, будет достаточно максимально зашумить арки и щит моторного отсека из салона, на сколько это удастся не снимая торпеду. И не поскупиться на хорошие материалы.
Если есть строительный фен, закатать арки и щит StP Bimast Bomb Premium, разогревая его феном и прикатывая на совесть валиком. Если фена нет, можно наклеить StP Aero plus.
Шумоизоляцию сверху Флекс 6, чтоб можно было вернуть штатный ковер на место.
Еще можно снять подкрылки и на них тоже наклеить вибру StP Aero и сверху шумку StP Акцент Премиум.
Так же и капот. Можно обработать Aero + Акцент премиум. Главное, чтоб не перестараться и посадить потом все элементы и обшивки на место.

Расписал с материалами StP-как для примера. Можно воспользоваться и материалами других произодителей, которые есть в доступности. Главное, чтоб были с приближенными параметрами.
Все ИМХО