Намекну-меняя импеданс одной из сторон внешними деталями "кривим" одну сторону по полной.Добавлять-так в два канала или не трогать совсем.
Надеюсь что такое полный импеданс и его изменение в зависимости от частоты объяснять не надо?
Проще ещё поясню-направляя водительский пищ "в лоб" придётся так же ориентировать пассажирский.
Кривуля получается .
Социальные закладки