Репутация: 155444 
Ну что сказать...
Приоткрывание правой двери проблему практически не решает - в том плане, что открывая ее до определенного момента(и соотнося это с возможностью доворота мида) ничего не меняется. А вот при открывании водительской двери(но опять же на довольно большой угол) - пропадает. Также пробовал при опущенном стекле - явление не уходит, но может быть самую малость становится тише.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 880469 
еще как вариант порезать их сверху 2-м или 3-м порядком... если не поможет, то только менять...
Репутация: 155444 Надо перепроверить, но при работе от ураловского кросса вроде это тоже было. Конечно наверное уралокроссы не совсем подходят под эти миды, но другого нету. А со всякими паяниями я не дружбу, и тем более если фнч для мида 2го порядка с кондером и индуктивностью, это уже платку маленькую надо. Была мысля попробовать разделить уралокросс для поканалки, но пока не хочется курочить комплект - может ещё загоню его кому ))Сообщение от Lexx69
Кстати по частоте - этот "песок" ещё хорошо проявляется при вступлении вокала в композиции. На инструментале он практически не заметен, а вот с вокалом и когда вступают всякие электронные гитарные "примочки" он вылезает.
Ваши права
Социальные закладки