Требуется помощь по поканалке.

**MaikG3** · 29.05.2008 23:06

Сообщение от Mikrob

А какие именно выходы?
Блин, у меня уже голова кругом, сегодня все делал с 9 утра

)

Кстатии, еще вопрос.
Кагдавводил временную задержку, я правильно понял. F-L, F-R - это пищалки, R-L, R-R - миды?

какие задержки??? ты о чем??? у тебя вообще не играет.... разберись с коммутацией выходов... там просто, если сам не можешь - обратись к тому кто шарит, дешевле выйдет

.
"по фотографии абортов не делаем"... пойми, не в обиду... нужны минимальные базовые знания что б просто все правильно соединить.... а тонкие настройки потом.

**MAGNITOLA** · 29.05.2008 23:06

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Mikrob** · 29.05.2008 23:11

Ок, спасибо, завтра поморочусь, посмотрим, что выйдет))

**RUSTY** · 29.05.2008 23:12

Срезы настраивал с головы? Проверь фильтры на усе, должны в полную полосу херачить. Мид снизу на 63 3м порядком побасовитей будет.

**Mikrob** · 29.05.2008 23:24

у меня на уси FLAT

**MyST** · 29.05.2008 23:47

Может фазу на миде одном попутал? Отсюда и отсутствие басов.

**Orion** · 30.05.2008 05:10

А зачем ты на трехполоску ГУ переключил, может в этом и проблема. У меня 88-й включен на двухполоску, Фронт это пищалки, Тыл это миды.

**Car@bass** · 30.05.2008 10:40

Блин! Когда это только прекратиться?
Даже не хочется что-либо говорить...

**fox proteus** · 30.05.2008 17:40

люди! А вы видели, как фильтра настроены??? Может, конечно, я не прав... Но MID HI = Midbass Hi-pass Filter, что означает фильтр высоких частот. А это значит, что он пропускат только высокие частоты. а всё, что ниже его - режет. Касаемо MID LOW актуальнов сё с точностью до наоборот. ТО есть в данном случае на мидбасс идёт всё, что выше 3,2 кгц и всё, что ниже 80. А всё остальное проходит мимо него. А должно быть наоборот

**Mikrob** · 31.05.2008 09:48

Сообщение от fox proteus

люди! А вы видели, как фильтра настроены??? Может, конечно, я не прав... Но MID HI = Midbass Hi-pass Filter, что означает фильтр высоких частот. А это значит, что он пропускат только высокие частоты. а всё, что ниже его - режет. Касаемо MID LOW актуальнов сё с точностью до наоборот. ТО есть в данном случае на мидбасс идёт всё, что выше 3,2 кгц и всё, что ниже 80. А всё остальное проходит мимо него. А должно быть наоборот

Мне друг посоветовал так настроить кросовер

)

**jeack** · 31.05.2008 10:13

Сообщение от fox proteus

люди! А вы видели, как фильтра настроены??? Может, конечно, я не прав... Но MID HI = Midbass Hi-pass Filter, что означает фильтр высоких частот. А это значит, что он пропускат только высокие частоты. а всё, что ниже его - режет. Касаемо MID LOW актуальнов сё с точностью до наоборот. ТО есть в данном случае на мидбасс идёт всё, что выше 3,2 кгц и всё, что ниже 80. А всё остальное проходит мимо него. А должно быть наоборот

Класс! А ведь натурально, так и получается, что из мидов вырезан кусок от 80 до 3.2.