Значит повторяю вопрос: Какой смысл переносить ГУ в багажник карбового жигуля? еще и с эстрадной системой. Акцент на карбюратор - от чего могут быть наводки если авто исправен? - от электрооборудования. в жигулях с карбом, в отличии от инжектороного нет ни ЭБУ, ни Эл. Бензонасоса. Насос там механический, стоит под капотом. Сравнивали(вы) с каеном... там уже добавили блоки активной и пассивной безопасности, электоприводов и кучи проводов. Повторяю, если авто исправен, исправны аудио компоненты, используются приличные(и не очень) провода, и соблюдаются правила их укладки никаких наводок не будет.
Вы советуете перенести ГУ в багажник. Для чего??? И дело это совсем не простое, бывает и не с первого раза выходит, так ради чего? И хотел бы получить ответ на вопрос - " как часто вы ловите наводки от стартера?"
опыт у вас, это прочитать чужие посты и потом на их основе давать советы.
Социальные закладки