Всем спасибо, нашел причину потери : масса на усилок была взята с петли, которая защёлкивает заднее сиденье: сама петля в такт с сабом тупо теряла контакт с кузовомПотери по питанию исчезли, но саб один фиг запаздывает.
Всем спасибо, нашел причину потери : масса на усилок была взята с петли, которая защёлкивает заднее сиденье: сама петля в такт с сабом тупо теряла контакт с кузовомПотери по питанию исчезли, но саб один фиг запаздывает.
Кузмич, еще раз - поиграйся с направлением и расположением саба в багажнике. и шумка дает много. отставание саба еще возможно при неправильной состыковке с мидбасами или расфазировке с мидбасами. еще саб выпячивать особо не стоит уровень его не должен сильно выступать по уровню громкости и сдеелай звукопрозрачной заднюю полку если седан.
Нормальный ход...
А чтобы саб не запаздывал - поменяй полярность, поищи место расположение и обрежь его не выше 50-60Гц
Направление саба поменять к сожалению нельзя - стелс в левом крыле,шумкой проклеена машина покругу(вибропласт + стизол) а вот правильно ли он настроен, это вопрос.
Так кто кроме Вас это знает
Социальные закладки