Мерседес W210 нужна помощь

Сообщение от Car@bass

Попробую помочь:
1 ГУ - достойный выбор, хороший звук - особенно для этих стилей,
2 Фронт - нужен мощный, способный играть в фри-эйр (в двери) - это может быть АД600Р, Полк ММ, ###тц ШВ165Л+Морел МТ23 и т.д. Лучше послушать и выбрать для себя - что больше нравится.
3 Усь для фронта - любой мощный 4-х канальник - тот же Стег серии КуЭм или К, можно и недорогие Хеликс ДБ4 или такой же с развитой кроссоверной частью.
4 Саб - две десятки фри-эйрных (старый Бостон серии Г, у Алпайна вроде сейчас появились - вобщем любые, какие найдёшь...)
5 Усь на саб - класса Д - тот же Хеликс ДБ1000.2 или ему подобный - обязательно с сабсоником и регулировкой фазы
По инсталлу - ШИ дверей и багажника, миды на проставочные кольца из МДФ или фанеры, твитеры можно в штатные места на торпедо, сабы в усиленную фанерой заднюю полку, уси на подиум на бензобак или в боковую нишу, кондёр тот же Хеликс или Стингер на 1 Ф, силу - 2 Га, межблоки - Дакс Р88, акустические - мид -14Га, твитер - 16Га, саб - 12Га. Вот и всё!!!

Спасибо за помощь - уже есть конкретика и есть с чем работать. Полка однозначно будет сроиться крепенькая - в этом случае я понимаю, что нужно обязательно усиливать.
Я првильно понимаю, что указанные Вами компоненты можно ставить уже комплексом, который даст хороший звук или же Вы рекомендуете вне зависимости от комплексного подхода просто стоящие компоненты ?

Сообщение от hamzin

Что то заговорили о сабах, а про фронт забыли.
Ты собираешся фронт к голове подключать? Если к усилку, то не важно 2-х или 3-х компонентные. С первыми попроще в настройке и меньше возьмут за установку, поскольку я понял сам ты не имеешь возможности сделать. Учитывая твой бюджет, лучше остановится на первом варианте.

Почитав на форуме различные топики относительно поканалки, хочу ставить фронт не от головы, а от усила. 2х компонентая как я понял проще в постройке и не требует особых затрат, чем 3х компонентная.

Как быть с тылом - его нужно вешать на усил или можно поставить фронт от 2х канального усилка, твиттеры от головы и тыл от головы? Как сделать правильно?
Или же надо купить 4х канальный и на него повесить и фронт, и тыл?

Сходи на Журнал Автозвук рубрики своя игра и системы, может что найдёшь

Сообщение от 001

Региональные представители - Питер там найди.(кстати на сайте этом куча инфы всякой полезной,включая цены)
Ещё есть на Юноне ( АвтоАудиоЦентр) но там дороже и не всё есть
Если тебе делать двери и багажник, то на двери Вибропласт М2(на внутреннюю часть)+туда же Сплэн3004, на внешнюю часть Вибропласт М1 +Битопласт 5(ИМХО, все делают по-разному). На багажник только вибру пойдёт Бимаст,Вибропласт.. Расход( двери) примерно На внутреннюю поверхность 2листа Вибры+ лист сплэна,на внешнюю лист вибры и лист битопласта( на 2 двери). В багажнике как делать будешь- листа 3 -4 хватит.

Обязательно, дверь надо серьёзно готовить
Начни с шумки и проводки, построй фронт с усилком, потом будешь мутить с сабом. Если что где-купить надо пиши, я уже весь город облазил

Это очень гуд. Для шумки уже нашел место, строительный фен и выделил из бюджета упаковочку баночного пива!
Тему про шумку я прочел - решил делать сам (надо хоть самому принять участие в этом мероприятии). Не понял одного: а обратную сторону обшивки двери нужно тоже проклеивать? Или хватит ШИ внутреннюю и внешнюю сторону самой двери?

По плану хочу сделать так:
1. Шумить двери + багажник (своими руками)
2. И фронт и саб делать одновременно - ну, у одного установщика хочу все сделать.

Лучше конечно сделать фронт с поканальным усилением (2 канала на мид, 2 - на твитеры) Для указанных стилей можно и фронт+тыл установить, но насколько я помню в задние двери акустика больше 13 см не войдёт) По компонентам я написал как рекомендацию, но можно поставить и другие...

Сообщение от Car@bass

Лучше конечно сделать фронт с поканальным усилением (2 канала на мид, 2 - на твитеры) Для указанных стилей можно и фронт+тыл установить, но насколько я помню в задние двери акустика больше 13 см не войдёт) По компонентам я написал как рекомендацию, но можно поставить и другие...

Совершенно верно, для большего надо пилить дверь. Что Вы можете посоветовать по установке 2х 10 - какие дины можете посоветовать и кончено же к ним усил.

Вы знаете - последнее время производители нас такими сабами не балуют. Надо просто посмотреть тесты сабов в журнале "Автозвук" - сейчас как я говорил Алпайн выпускает, кажется Челенджер или ЕОС, из старых Бостон серии Генерэйшен, ЖЛ АйБи и т.д.
А усь под них - да любой моноблок с сабсоником (он желателен для ФЭ) и регулятором фазы (это может быть Хеликс ДБ1000.2, ДЛС какой-нибудь МАД15 и т.д.)

Сообщение от Car@bass

Вы знаете - последнее время производители нас такими сабами не балуют. Надо просто посмотреть тесты сабов в журнале "Автозвук" - сейчас как я говорил Алпайн выпускает, кажется Челенджер или ЕОС, из старых Бостон серии Генерэйшен, ЖЛ АйБи и т.д.
А усь под них - да любой моноблок с сабсоником (он желателен для ФЭ) и регулятором фазы (это может быть Хеликс ДБ1000.2, ДЛС какой-нибудь МАД15 и т.д.)

Спасибо!

По шумке вопрос: в багажнике бензобак - его (бензобак) проклеивать надо? говорят может искажать звук в зависимости от полноты заправки бензом. Какой материал (вибро, шумо или в два слоя) нужно купить?

Багажник обычно и клеют весь в два слоя - вибро потом шумо...