В чем-то повторюсь...
У друга был Лансер 9. При мне меняли его дины.
Спереди стоят 16,5, сзади - тоже 16,5. И те и другие - даже не коаксиалы - абсолютно одинаковые широкополосники. ВЧ звена спереди нет! План действий такой:
1) 2500 рублей на качетсвенную ШВИ передних дверей своими руками (дело одного выхдного дня. дольше получится только если машина - ВАЗ 2110/11/12
2) 1000 рублей на то же самое с задней полкой.
3) наслаждение звуком вокруг и афигительным басом.
итого: 3500 рублей + выходной на даче
следующий этап - проводка
Всего получится около 4-5 тыр, если подходить с умом и использовать не красивые кабеля мистери или дакс, а более приземленные для бытового применения.
На этом этапе тянутся все варианты акустических проводов (от динов к ГУ, от динов в багажник), межблоки в багажник, сила + и - в багажник и к ГУ. Здесь выходными не отделаешься -потратится неелька. Но к этому времени поймёшь, что НАДО!
результат не такой ошеломляющий, как с ШВИ, но тоже услышишь - улучшится питание ГУ, исчезнут потери на штатных сопельках, которые идут к динам.
Последний этап до того, как сам начнёшь вообще понимать, что нужно от системы - замена фротнальной акустики и установка усилитея. Если учесть, что проводка уже вся есть, а посадочные места подготовлены, то здесь затраты только финансовые. Как к этому этапу финансово подготовишьсЯ, так его и воплотишьКста, от фронта к багажнику лучше всего тянуть сразу пару проводов, чтобы от пассивного деления частот можно было легче перейти к пассивному. На этом этапе к тебе прийдёт понимание фразы "тыл - нахер!"
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от Enigma121 
), при минимальном бюджете альтернативы не вижу (модель 1626К), лучче взять его и на сэкономленные деньги лишний лист шумки вторым стоем пустить.
Социальные закладки