Тогда ты сам ответил на свой вопрос))! Тогда 615й инсталь
Тогда ты сам ответил на свой вопрос))! Тогда 615й инсталь
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
да я понимаю что площадь у 2х 12к больше но опять же при субъективном измерении комплексом термлаб в восьмерке две 312 давят 126. одна 310 я 128. одна 615я 131. а все четыре одновременно давят 133 дБ
вот на основе этого я теперь и думаю опять же что же лучше.
опять же для примера на саратовском этапе в этом году 310й в девятке дунул 128. 312й в седане дунул 129, а 615й в десятке дунул 127. опять же нонсенс, но правда наиболее давильные настройки из этих машин были у меня на 312м.
вы уж извините что я вас донимаю своими вопросами, но мне здесь на 'родине' даже посоветоваться на эту тему не с кем.
в любом случае в казань я точно поеду на двух 312х, потому что за один день не успею ничего сделать, да и хочу проверить какой прирост давления будет после замены силы с 4х гейдж на 0 гейдж. а вот к нижнему хочу поставить 15ку если все же решусь. и как раз проверить разницу в давлении. а к финалу, если все таки я туда попаду, буду уже что-нибудь придумывать...
я тут подумал... а может объединить приятное с полезным и поставить две 12ки и 15ку вместе?
Социальные закладки