up)
А что Вы, уважаемый, плюсики ставите и поднимаете тему?
Вы ведь абсолютно не знакомы с данным вопросом...
Евгений, как человек работающий на одном из ведущих рынков кар-аудио города Москвы, полностью прав. Данная отрасль загибается и загибается давно (даже не хочется называть причины - потому что одной из них будет непрофессионализм в данной отрасли - это касается и продаж и инсталляции- и прошу мои слова на свой счёт не воспринимать... разговор идёт в более широком ракурсе).
Вадим! Ты тут затронул тему аэрографии - так вот давай научимся отличать искусство от тех каракулей, которые нарисованы на большинстве машин... Сколько стоит нормальная аэрография? От 7 до 10 т. уёв за машину у хорошего художника... Как думаешь, много желающих заполучить такой шедевр? Так что давайте не будем...
Плюс очень непростой вопрос по экономике данного бизнеса.Но это уже другая тема...
плюсик поставил всего один и то, не знал, что это такое, вот и тыкнул
ты же сам написал ведущие рынки кар-аудио города Москвы, уважаемый, я не в москве. И то что, как вы изволили выразиться загибается, у нас тока начинает зарождаться. Что ж поделать, не все же живут в москве и поспевают за вашими тенденциями.
Я думаю, что тема исчерпана - нет смысла переливать из пустого в порожнее... Хочется попробывать? Флаг Вам в руки... как говорится - дорогу осилит идущий!
Спрашиваете - из каких соображений сделаны выводы? Так из поставленного вопроса и сделаны - Вы же сами это и подтвердили, что да - Вы не профессионал в этой области, что работаете веб-разработчиком... или я опять что-то не так понял![]()
А может может рынок кар аудио не загибается , а переходит в более ширпотребную полоскость. А крупные игроки типа ААЦ готовый игать по таким рпавилом за ними и бущее ИМХО.
Социальные закладки