скажу по секрету - коаксиальные уже вешал на прямую - не справляются с басами, которые идут с этого канала на мой фронтальный Hertz HSK 165. Братцы, посоветуйте кроссовер..Сообщение от В.В.Г.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 10 
скажу по секрету - коаксиальные уже вешал на прямую - не справляются с басами, которые идут с этого канала на мой фронтальный Hertz HSK 165. Братцы, посоветуйте кроссовер..
Так тихо чтоб ни кто не слышал-кооксиалы вешай через фильтр со срезом где то герц со 150.простой кандер в цепь на +.
Репутация: 10 на всякий случай прога ля расчета катушек и кондеев и сложнык кроссоверов
Crossover Design Calculators
Репутация: 10 мне сейчас люди добрые сказали, что по этой программе расчитывать надо не по номинальному сопротивлению динамика(4 Ома, например),а по реальному, на частоте среза (соответствующему искомым 150Гц).
И еще хотел узнать где в москау(в южном округе) можно приобрести конденсаторы такого типа?
Репутация: 2315149 
Так и говори: "А вот дядьки на Блюзе сказали, что надо измерить реальный импеданс на частоте планируемого среза". В принципе, это правильно, т.к. близко к этим частотам у тринашек основной резонанс, где импеданс сильно растет.
Репутация: 10 ух.. вот не знаю почему, но верю и вам и дядька с блюза, вот тока скажите "скока вешать в грамах"? Частотную характеристику на коаксиалки не нашел.. наверное на эту шелупонь ее и не делают. А что будет если я впаяю кондей, расчитанный по сопротивлению 4 ома?Так и говори: "А вот дядьки на Блюзе сказали, что надо измерить реальный импеданс на частоте планируемого среза"
Репутация: 2315149 А ты на сайте, который тебе подсказали для рассчета кроссов, попробуй введи импеданс, скажем, в два раза больший и посмотри, куда уедет частота среза
Ваши права
Социальные закладки