Репутация: 6572 
доброго вам всем времени суток!!! Кто может поведать о снятии панели в этом слоноподобном автомобиле! Какие сложности могут ожидать? А также скидывайте прайсы на услуги в ваших студиях, очень нужны для сравнения! И пожалуиста без всякого там сарказма и глупых советов!
Полезные темы:
Репутация: 6572 
ну что никто ничего дельного сказать не может???
Репутация: 145475 
тут мало представителей студий,которые могли бы предоставить ответ на ваш вопрос.
есть некоторые, но либо не возьмутся раз не пишут либо не афишируют(таких пока не знаю)
с уважением
какой именно панели?что конкретно интересует?напишите ваши пожелания.тогда и будет понятна стоимость работ и компанентов.а прайсы скидывать врядли кто будет.Сообщение от corpse086
Репутация: 6572 конкретно интересует, как снять полностью торпедо на этой тачке
Репутация: 2315149 
Очень просто: сначала снимаешь все декоративные панели, которые н азащелках, потом снимаешь все панели и электронику, которые пркручиваются (винты для них под панелями на защелках), потом отключаешь от всех ещё не снятых электронных компонентов разъемы (перед этим пометив) и наъодишь несколько больших болтов, которые держат торпедо. Всё точно так же, как и на других машинахконкретно интересует, как снять полностью торпедо на этой тачке
Я на предыдущей машине почти год терроризировал разные форумы, чтобы мне рассказали, как разбираются двери. На этой машине я тупо нашёл пару часов времени и разобрался сам. Обивка дверей на моей нынешней машине полностью разбирается и собирается за 5 минут. Я это засекал. (перепутал разъемы на кан-модуле в двери, и климат подумал, что на улице 46 градусов, хотя реально было около 12-15 - я замерз и торопился. пришлось срочно всё пересобирать).
Мораль такова - пока сам не соберешься и не сделаешь - ничего не узнаешь. Бери набор ращных головок, отвертку под сменные головки, ключ с трещоткой, штуки четыре отвертки (две крестовых - большую и маленькую, и две плоских), плоскогубцы, кусачки, изоленту, скотч, бумагу, ручку. ещё возьми малярный скотч - при сборке некоторых случайно разобранных блоков с кнопочками (у меня такое было с кнопками режимов акпп) очень поможет эти кнопочки удержать, и вперед! Главное под рукой иметь друга, который по первой просьбе (именнол по просьбе а не всё время) прибежит и поможет вытащить торпедо из машины, или придавить какую-нить клипсу.
Репутация: 6572 а как быть с элементами кондеционера?там имеется между двумя задними ссидениями подлокотник-бар-холодильник его нужно снять полностью не придется ли спускать фрион???
Репутация: 12320 
придётся, и придётся потом его заправлять кста + к стоимости услуг!
про вышеописанное про крепления верно.....)
время займёт выяснить где основные крепежи.....я думаю смекалка поможет! от 10000 демонтаж торпед0......
Репутация: 6572 10000 за демонтаж панели маловато навернопомнится мне сургутская студия ,СОМ, СТУДИЯ ОЗВУЧИВАНИЯ МАШИН, запросила 20000за монтаж демонтаж панели и проклейку, на ваз2110 а тут а/м премиум класса... а спускать фрион?он случаем не ядовит или еще что?не доводилось сталкиваться...
Репутация: 189155 
Я так понимаю, заказ взят, а понимания что теперь делать у Вас нет?10000 за демонтаж панели маловато наверно
Ваши права
Социальные закладки