Вид для печати
Ну что, усе меняется. Саб буду брать ES300, т.к. сказали что действительно для БМВ (специфика машины) десятки маловато будет.
К ES300 советуют CRUNCH Pzi 250.2 или Adagio BST 250.2. По Adagio читал, а про первый ничего не нашел, кроме технических характеристик (пугает, но и привлекает дешевая стоимость одного ватта). Какие будут мысли и музыкальные ли данные усилки?
Уже сделал ящик для ES300, объем получился 35,6л. Так что вопрос по усилителю остается открытым. Не проходите мимо, дайте совет.
:) Поставьте Адажио БСТ250.2 (проверенный вариант).
Не надо ставить Кранч :(
Саб одобряю.. Усь можешь как у меня подцепить.. 2х канальный кикс кап27... тож проверенный мною вариант, мне очень нравиться... получилась очень музыкальная палочка...
О.К. Спасибо.Цитата:
Сообщение от Car@bass
Вопросик по ящику и проводам. Сделал я его из МДФ 25мм. Поюзав поиском так и не понял оббивать ящик из нутрии чем либо или нет. Если да то чем и какой толщины должен быть поглощающий материал?
Какой набор проводов взять для подключения саба и усилка? Справочно: аккумулятор стоит под задним сидением.
Да не надо ничем его внутри обивать - главное, чтобы он был герметичным (стыки надо промазать жидкими гвоздями)
По поводу проводов - купи силу 4Га, предохранитель с колбой, акустического кабеля 12Га метра полтора, да межблок Дакс Р55 или Р77.
Спасибо за столь оперативный ответ.Цитата:
Сообщение от Car@bass
Да совсем забыл, а как герметизируется стенка с динамиком, которая прикручивается последней?
Вообще-то сначала собирается ящик целиком, а потом в него уже устанавливается динамик.
ЗЫ Под динамик ставится прокладка для герметизации.
Простите затупил, только сейчас въехал, что динамик-то потом.Цитата:
Сообщение от Car@bass