саб играет как большой мидбас

Сообщение от Tytto

Надо быть не "далёким" чтоб воткнуть эту голову в 19л зя

Вот это 100% делай что тебе советуют

+1

На передаточную функцию вобще забить..!!!!

наивно расчитывать на неё

P.S. Горбатого только могила исправит ... Ящик в топку!

Ненененене! Ты не понял. Если посмотреть на АЧХ любого саба, замеренную на улице, то они все будут мидбасами. А если делать ФИ с максимально низкой нижней границей отыгрываемого диапазона, да ещё и с подъемчиком, то в машине получится тупая бубнелка (зато уровень баса будет выше, чем остальных частот)
Передаточную учитывать надо! Но не обязательно пытаться с её помощью выстроить идеальную прямую. подъемчик должен быть. но не на одной частоте и плавненький, чтобы саб не бубнел на одной ноте. (очень напрягает)

Ненененене! Ты не понял. Если посмотреть на АЧХ любого саба, замеренную на улице, то они все будут мидбасами.

ненененененене!

А если делать ФИ с максимально низкой нижней границей отыгрываемого диапазона, да ещё и с подъемчиком, то в машине получится тупая бубнелка (зато уровень баса будет выше, чем остальных частот)
Передаточную учитывать надо! Но не обязательно пытаться с её помощью выстроить идеальную прямую. подъемчик должен быть. но не на одной частоте и плавненький, чтобы саб не бубнел на одной ноте. (очень напрягает)

дадададада!


Если не брать во внимание передаточную функцию конкретного салона, как предлагалось выше (имхо бред), то мы можем получить не только бубнелку, но и неконтролируемый компрессионный режим (слово волна спец. не употребляю) и, как следствие трудности с установкой баса на лобовое стекло (кому надо конечно).
А вытащив саб на улицу, и получив тем самым волновой режим его работы мы можем вообще услышать слабое попукивание (LPF 60Hz ),
но это будет отнюдь не мидбасовый пук
Речь идёт о правильно настроенном под салон сабе.
Прошу не бить.

Сообщение от Dim684

мужики спасибо конечно про лекцию о передаточной функции салона,
НО ЧТО МНЕ КОНКРЕТНО ДЕЛАТЬ?????
менять саб????
изменить обьём ящика???? ина какой??

Попробуй напхать в копус ящика синтепону. Вдруг лучше станет. Если нет - переделывать ящег. Если не хочешь переделывать ящег - дин под замену. На какой - не подскажу

Сообщение от Dim684

мужики спасибо конечно про лекцию о передаточной функции салона,
НО ЧТО МНЕ КОНКРЕТНО ДЕЛАТЬ?????
менять саб????
изменить обьём ящика???? ина какой??

1. Если есть возможность промерить реальные Т/С дина.
2. Изменить настройку LPF фильтра. Увы, но для дина с резонансной 35 Гц, LPF на 50 Гц третим - мало.
3. Поменять полярность поключения саба
4. Поднять уровень.
5. С криком "а епись оно всё колом!!!" поменять головку.

Сообщение от Dim684

ROVER
5 пункт самый правельный я так и сделаю
отсюда вопрос на КАКУЮ???

Пункты 2,3,4 - самые не затратные! Для начала обязательно попробуй их! Частоту раздела подними чуток.