спасиби, прочитал.

А что вы хотели этим сказать?
что лучше клему купить специальную?

ну кстате идея, потому что аккум очень близко к багажнику. и Проще от аккума сразу 2 разных кабеля вести на каждый усилок отдельно. И не надо покупать дистрибутер и толстый кабель который через дистрибутор превратится в два более тонких.

А как в таком случае лучше заземлить? может минус для усилителей прямо от аккумулятора взять? тоже лучше клему купить? только без преда? Или лучше всётаки на кузов?

И на сколько Ампер нужен предохранитель при указаных мною предах в усилках?? тупо сложить? Типа 130 Ампер. Или надо уже от это цифры брать -10% и ставить такой пред?