В динамиках слышен звук двигателя!!!

**hardstep** · 08.08.2008 12:08

Сообщение от Кузмич

11 причин возникновения помех и наводок :
1. Межблоки и акустичечкие провода идут рядом с силой.
2. Межблоки и акустичечкие провода идут рядом с ЭБУ, электромоторами отопителя, бортовыми компьютерами и т.д.
3.Сила под капотом лежит вплотную с проводами на свечи, бобиной или трамблёром(Вспомните, как работает стробоскоп.)
4.Межблоки имеют металлические клеммы, и замыкают на массу.
5. Замыкают любые провода системы кроме (массы) на массу или между собой.
6. Воткнули магнитолу так, что весь пучок проводов всё пережалось и передавилося.
7. Нет экранизации межблока.
8. Плохие контакты(везде, в том числе и на клеммах АКБ)
9. Технические неисправности системы(крайне редко.)
10.Несогласованность компонентов. (в основном настройка уровня входа на усе)
11. Глюк ушей(с похмелья крайне часто)

спасибо. буду дальше разбираться. вопросы по пунктам:
3. что есть бобина?
9. что именно может быть? есть ли какие характерные признаки неисправностей?
10. ГУ - Clarion 735. выходной сигнал вроде до 6В. на усилке поставил переключатель на 0.4-8V.может ли тут быть какая-то несогласованность?
какой вывод можно сделать из поста № 18?

**Кузмич** · 08.08.2008 13:14

Сообщение от hardstep

спасибо. буду дальше разбираться. вопросы по пунктам: 3. что есть бобина? 9. что именно может быть? есть ли какие характерные признаки неисправностей? 10. ГУ - Clarion 735. выходной сигнал вроде до 6В. на усилке поставил переключатель на 0.4-8V.может ли тут быть какая-то несогласованность? какой вывод можно сделать из поста № 18?

1. Бобина - катушка зажигания.
2. По неисправностям : к примеру внутри усилителя(магнитолы, ченджера) что-то перегорело и появился шум. Проверить просто: на заведомо нормальную систему поставить этот усь(или магнитолу, или что то ещё) и послушать.
3. По поводу поста № 18, скорее всего дело в магнитоле или межблоках. Нужно смотреть, как подключена магнитола.