DENON перегрелся?:)

**Родион** · 14.08.2008 17:58

) народ, вообщем такая бяда со мной произошла...
забираю после работы машину со стоянки ( а денек был довольно солнечным)
включаю магнитоллу и одном мидбасе ( а у меня пока стоит 1 мидбас и твиттер- слева) раздается оглушительный свист... будто коротыш какой то... быстро выключаю...
а денончег надо сказать нагрелся очень некисло...рука еле держала...
реально сильно......

все вышесказанное (я про оглушительный писк) при незаведенной машине...

завожу машину и при ВЫКЛюченой системе в динамиках отчетливо слышу фон!!!
вообще никогда такого не было...

ладно... дальше.. приезжаю домой... ставлю в тенек... проходит часа 3-4.. отгоняю машину в гараж... слышу- вдинамиках тихо!
включаю..ВСЕ работает!!

что дала неделя наблюдений и тестов (признаки):

1. при включенной магнитолле когда все нормально на кочках бывает похрипывает чтото.. будто пытаясь сорваться в тот оглушающий писк

2. при прозвоне всех межблочных кабелей ( и жилу и массу) все Ок

3. при включении уся без магнитоллы и заведенном движке никаких шумов нет

4. Акустические не проверяли..ибо тогда усь ушел бы в защиту..

5. сейчас вообще хоть холодно хоть жарко при включении постоянный оглушительный свист...

6. проверили визуально магнитоллу... ничего не спалилось.. выходы с платы до тюльпанов на RCA прозваниваются...

вот такие пироги...)

Ваши мнения господа?

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 14.08.2008 17:58

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**C00LM4N** · 14.08.2008 21:14

Проще всего взять да проверить на другой машинке или дома. Или усь другой подрубить для проверки. Вобщем смотреть все компоненты по одному и можно будет найти виновника. Если виновата проводка - будет всегда одинаково хреново. Самый простой и действенный способ, чего выдумывать.
Я конечно не радиотехник (пока), но похоже будто в усе чото пробило - отсюда перегрев и свист.

**Родион** · 14.08.2008 22:00

нет я уверен проблема в голове! 100%

**hamzin** · 14.08.2008 22:24

Сообщение от Родион

3. при включении уся без магнитоллы и заведенном движке никаких шумов нет

Отсюда остается только магнитола и межблочники. На всякий пожарный проверь питание, а то вот из-за клеймы у одного были косяки на ВЧ на данном форуме недавно...

**C00LM4N** · 15.08.2008 03:45

Если дело в голове, с чего бы тогда усю греться сильно?

**Tolmach** · 15.08.2008 04:52

может масса где-то глюяит? разъемы и коннекторы минусовые раскручиваются. (преды, пр.)

**Родион** · 15.08.2008 20:50

актуально!

**smaks** · 15.08.2008 21:17

Я бы первым дело открыл аппарат и глянул внимательно плату, особенно кондеры (бывают "взбухают"). Как вариант возможно "провисание" какого нибудь оголенного провода (вот только какого, вроде Denon, но все же) и его касания "на кочках".

**remontnik** · 16.08.2008 14:40

Свист-признак возбуждения схемы,т.е. усилитель становится генератором сигналов.
Почему это произошло у вас,точно сказать трудно,по телефону не лечат,а калечат.:-)

**smaks** · 16.08.2008 18:22

Сообщение от remontnik

Свист-признак возбуждения схемы,т.е. усилитель становится генератором сигналов.
Почему это произошло у вас,точно сказать трудно,по телефону не лечат,а калечат.:-)

Полностью согласен.
Скорее всего какой-то кондер (электролит), стоящий паралельно питалову операционного усилителя (а их там несколько) либо высох, либо вздулся - и из-за этого происходит возбуждение схемы. Я бы посоветовал на всякий случай (естественно после замены здохшего электролита) защунтировать (поставить паралельно) электролиту керамический конденсатор малой емкости (около 0,1нФ), это будет препятствовать возбуждению схемы, так как он будет будет гасить высокочастотную составляющую питающего напряжения.