Извиняюсь за повтор.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 30356 
Извиняюсь за повтор.
Репутация: 30356 По теме. Т к. уже сейчас понятно что полноценной трёхи с нормальной громкостью не получиться, то SS будет работать в парраллель с мидом до 3.5 помогая компенсировать естественный спад мида.
Сегодня приобрёл очень качественный японский активный кросс Addzest MCD2030EX (кларион). Которым можно разрулить даже трёху. Играет чисто.
Недавно устраивал прослушку усилков на домашке. Вот эти которые на фото + Аудио систем Твистер F-300, Helix DB4 и Hertz HCP2
Как и предполагал победил мой любимец ОЛДСКУЛ.
Сомневающимся советую посмотреть тех.характеристики этого усилка по отношению сигнал шум, переходному затуханию и скорости нарастания сигнала на выходе.
Пока выбран вариант с этим усилком на сч, вч + рокфоровским процом и делилкой между сч и вс активным кроссом.
Усилок на миды HSK - не обсуждается - только второй мой любимец JVC даже при наличии в загашнике Твистера F2-300.
Саь феникс голд титаниум с моноблоком US Audio (уже поставил вместо DLS MAD 1.1)
Репутация: 21908 
Хорошо! А, тракт? Что слушали, носитель какой (CD, BD-audio, может Комп+ЦАП). Те, межблоки, что на фото, конечно не лучший вариант для прослушки усилителей. Поправьте, если не правильно понял, система будет такой: ГУ->процессор->активный кроссовер->несколько усилителей. Может стоит тогда поискать процессор и кроссовер в одном лице? Не думали о том, чтоб на фронт рассматривать усилители одной фирмы и одной линейки, я понимаю, усилитель с большим демпингом миды будет контролировать лучше и по отдельности все хорошо играют, но споются ли они вместе (макаудио с герцем и т.п.)? У каждого свой окрас, своя подача звука! Отговаривать от того или иного усилителя, думаю никто не будет, это дело вкуса. А, вот, если бы описали в чем прелести и недостатки каждого из прослушанных усилителей, это было бы интересно!
Репутация: 30356 Слушал от компа через внешний usb ЦАП Сборник Тест СД 1-ой версии в оригинальном не конвертированном формате. Межблоки от компа не фонтан, но они одинаковы для всех!!! Колонки от японского раритетного японского техникса - 3 полосы с пасс кросссом 6Ом (мид на 18см!!!). Оценивал в первую очередь по верхней середине и высокому диапазону на слух по детальности (в части прорисовки нюансов в композиии например поглаживание струн) прозрачности и воздушности (на треугольниках из розовой пантеры и колокольчиках из Time). У многих усилков была проблема с басом например PPi и Alpain у других с ВЧ (как из под тряпки звук) например аудио систем twister F2-300. PPi 2140 ещё запомнился пронзительными треугольниками - прямо в мозг, Alpain интересными СЧ (может даже отсебятиной но красивой). Hertz EP4 и Mac ред аттак чистым нейтральным звуком, но Гертц играл очень сухо, а Мак живее и частота выше до 100000 и панч быстрее (скорость наростания 20 мс) и переходные затухания на рекордном уровне под 90 ( у Герца EP4 тоже почти рекорд) не говоря уже об отношении сигнал шум и искажения. Helix DB очень хорошо рисовал сцену - её можно рукой потрогать но вч шепелявят чуток.Сообщение от boris79
---------- Сообщение добавлено 26.01.2017 в 12:24 ----------
Моя система мафон на андроид на 10 дюймов +усб цап+ процессор рокфорд форгейт 5 каналов с центральным + усилок 2 канала ЖВС (200вт в 4 ом) на мид HSK + усилок мак аудио на сч-SS и вч-НТ25 через активный кросс кларион + усилок US Audio на 2500 в пике на саб Феникс Голд Титаниум (старой версии с диодом на колпаке) в ЗЯ Стелс на 22 литра + межблоки разные дакс, арт соунд, luxmann. В задних дверях живут вархейды для адского панча на басах от 65 до 150 Гц - но отключены нафиг т.к. были подключены на одну временную задержку от центрального канала процессора и очень трудно стыковались с HSK, а с АК-74С были жизненно необходимы.
Репутация: 21908 Что за ЦАП? Варфендэйл с плетеным диффузором? В передние двери ставили? luxman шнурки не выпускает.
Репутация: 30356 ЦАП дешман китай на 2706 (PCM). В авто работает от андроида по usb.
Варфендэйл - это где такое???? Я про них вроде не писал и нигде не ставил. В дверях миды Hertz HSK и пищалки от этого комплекта.
Luxman шнурки не выпускает, а Кетай LuxmanN делает. Стоит такой на моноблок и ничего плохого сказать про него вообще не могу.
Репутация: 21908 Все-равно, наличие ЦАПа, пусть даже начального уровня - шаг вперед! Сори, это вархед, попутал. Варфендэйл - домашка такая есть. Длина межблоков какая?
Репутация: 30356 Усилок на мид и пищалки под сиденьями там и проц и кросс. Моноблок в багажнике. Урал Вархейд в задних дверях полусабы или недосабы - отключены нафиг.
---------- Сообщение добавлено 27.01.2017 в 00:09 ----------
Сегодня не удержался и купил суперолдскул Helix HXA 40 X который by BRAX. Уж больно габариты по толщине супер. Завтра столкну его в лоб с Мак Аудио и буду думать чё поставить.
Репутация: 46510 Заменить на SB Acoustics SB65WBAC25-4 отличный вариант или Peerless NE65W-04 чуть послабей но все равно повеселей Сканов по чуйке по качеству оба хороши со всеми наворотами которые только есть в таком размере .
Репутация: 30356 SB не влезут т.к. 2.5 дюйма. Пока из интересного Кембриджи т.к. диф не только ходит но ещё и изгибается - получается как гибрид диффузорника с купольником - это даст нужную громкость.
---------- Сообщение добавлено 27.01.2017 в 12:11 ----------
Уси это моя слабость.
Есть идея поставить два усилка под пассажирское сиденье на ненагруженную выделенную силу, а у этого Helix идеальная толщина - всего 35 мм!!!
Очень люблю качественные старые железки которые с душой сделаны - особенно когда сравнивают их в лоб с новоделом (читайте ширпотребом) склёппанных в одном корпусе из одного гггг в Кетае.
На ширики SS потрачены немалые деньги думаю пока оставить их в параллель с мидом от 1700 до 3500 (для компенсации завала у мида на 2500 Гц), а дальше с чётвёртым порядком отожгёт HERTZ HT25 - вот у него громкости выше крыши. Т.е пока - будет двушка с сабом.
Ваши права
Социальные закладки