Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 17 из 17

корпус, 2й порт, каков принцип построения..???

  1. #11
    Местный Старший мастер
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 672383 Аватар для MaikG3
    Регистрация
    13.03.2006
    Город/село
    Москва САО
    Сообщений
    4,562
    Спасибо (Раздал)
    3541
    Спасибо (Получил)
    4876
    Ветеран форума

    Ответ: корпус, 2й порт, каков принцип построения..???

    Цитата Сообщение от В.В.Г. Посмотреть сообщение
    Не так привел пример.двойной порт=по объему одинарному.(было 100 на 40 станет 2шт по 50 на 40.
    НЕТ! будет 2 шт по 50 примерно по 20 (точнее считать в лом)
    ибо по площади 2 шт 50 НЕ РАВНЫ 1 шт 100...
    1 шт 100 по площади = 2*75 =4*50


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #12
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация
    Репутация: лучше не знать
    Регистрация
    06.05.2008
    Сообщений
    236
    Спасибо (Раздал)
    71
    Спасибо (Получил)
    5

    Ответ: корпус, 2й порт, каков принцип построения..???

    Так-все таки где истина?


  4. #13
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3586 Аватар для V@lerka
    Регистрация
    09.11.2007
    Город/село
    Воронеж
    Сообщений
    286
    Спасибо (Раздал)
    17
    Спасибо (Получил)
    41

    Ответ: корпус, 2й порт, каков принцип построения..???

    Если два порта делать для красоты (симметричности и т.п.), то проще рассчитать фазик для одного порта, а второй сделать заглушенным с обратной стороны. Это как вариант.


  5. #14
    Местный Старший мастер
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 672383 Аватар для MaikG3
    Регистрация
    13.03.2006
    Город/село
    Москва САО
    Сообщений
    4,562
    Спасибо (Раздал)
    3541
    Спасибо (Получил)
    4876
    Ветеран форума

    Ответ: корпус, 2й порт, каков принцип построения..???

    Цитата Сообщение от V@lerka Посмотреть сообщение
    Если два порта делать для красоты (симметричности и т.п.), то проще рассчитать фазик для одного порта, а второй сделать заглушенным с обратной стороны. Это как вариант.
    Ребят.. вы чё???
    Порты не можете расчитать??? Спикершоп для кого придумали?
    длинна 2-х портов должна быть естественно одинаковой, и равной (каждый) длине одного порта сечение которого равно сумме сечений 2-х.

    Повторюсь: самый актуальный случай - при увеличении количества портов в 2-е, длинна каждого будет вдвое больше исходного!


  6. #15
    Авторитет Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 201219
    Регистрация
    05.05.2007
    Город/село
    MCK
    Сообщений
    1,886
    Спасибо (Раздал)
    415
    Спасибо (Получил)
    2329
    Более 5 лет на форуме

    Ответ: корпус, 2й порт, каков принцип построения..???

    zANderLEX
    Увы не так все просто как хотелось бы:
    длина портов и их настройка еще начинает зависить от ряда факторов ... я попробую перечислить технические решения способствующие привести отрицательное влияние к минимуму ....
    1. Равноудаленность портов от динамика это важнейший момент т.к. в конструкции 1 динамик 2 порта. Простое правило: всегда любой порт приравниваем к круглому (это просто при помощи калькуляторов)
    2.расстояние от динамика до порта должно быть не меньше диаметра порта (есть мнения что не больше 4-х диаметров)
    3.В условиях авто желательно делать порты на одной горизонтальной плоскости
    4.то что порты должны быть одинаковые надеюсь и так понятно, а их входные отверстия (те что внутри корпуса) должны быть равно удалены от динамика

    В общем симетричность конструкции как общий принцип в проэктировании.

    Основная маза двух портов это возможность создания более сильного воздушного потока у пары портов нежели чем у одного порта (речь о диапазоне площадей ~25-50 процентов площади дифузора) т.е. там где один порт будет дуть на пиках 10м/с два порта будут дуть 12-13м/с (важно для целей стрит баса )


  7. #16
    Авторитет Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 68202 Аватар для otto
    Регистрация
    10.05.2006
    Город/село
    Ташкент
    Сообщений
    1,338
    Спасибо (Раздал)
    111
    Спасибо (Получил)
    308

    Ответ: корпус, 2й порт, каков принцип построения..???

    Цитата Сообщение от Ost+in Посмотреть сообщение
    В условиях авто желательно делать порты на одной горизонтальной плоскости
    Почему Кикер в своих готовых корпусах не придерживается этого (ИМХО правильного) правила? Порты у них как правило с боку.


  8. #17
    Авторитет Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 201219
    Регистрация
    05.05.2007
    Город/село
    MCK
    Сообщений
    1,886
    Спасибо (Раздал)
    415
    Спасибо (Получил)
    2329
    Более 5 лет на форуме

    Ответ: корпус, 2й порт, каков принцип построения..???

    otto
    порты или порт ?


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa