имхо гомно, три компонента еще и длс новичку, это очень умным надо быть, за сезон не помню машин на длс на первом месте по звуку. Радугу и CDT тебе не зря советуют, уси бери ЕОС, ибо за разумные деньги отличные уси. е100 и е150 + миды от CDT, про которые Леха Саблин говорит, + твиты тыщ за 10-13, как раз твой бюджет и отличный соревновательный звук.
Про ровность это все бред, машина должна играть приятно, даже пускай гдето неровно, зато рельеф всех инструментов сохранен, натуральность на высоте, хотя на 88 эт очень трудно, тогда и НУЖНАЯ ровность появиться.
Главное осознай весь смысл слов, что побеждает машина у которой больше балов.
Поэтому если в протифазу у тебя сумашедшая тоналка, а сцены нет, то и плюй на нее.
Вроде проясняется все... Остановлюсь на ЕОС е100ав и е150ав, мидбасе CDT HD 62. С твитером не определился конкретно. Я еще не знаю как мне все это достать. Живу в Ростове-На-Дону.
На счет саба. Просто хочу попробовать в SPL и также мечтал все время о двух стелсах. так вот думаю взять 2 SWR 1244 и усь SPL FX1-3000D. Хочу сделать стелсы ФИ. Но на SQ порты закручивать чем-нить. Что скажите, уважаемые гуру?
идея с фи, както не очень, ни то ни се получиться, хотя честно говоря алпай не пробовал и так слушать, но вообще саб супер, усилитель не нюхал, твитеры например сканСпик 6000\01, или Морель супримо. именно те которые без грилей, но кажется канал поставки из америки закончился...
Если взять Твитеры Scan Speak 6000, то куда их ориентировать нужно в салоне? Авто Priora.
В уши!!! Т. е. в лоб - так как для соревнований надо брать ГУ с процессором - вот он (т.е. проц) всё и сделает.
очень не уверен, что в уши, я перед финалом переделывал на центр салона.
И вообще, тебя прикалывает его стебать? человек задает нормальные вопросы, он нихрена не смыслит и не выпендривается, старается выяснить, правила читает, че стебать?
он уже догадался и купил себе 88, хорош очевидные вещи говорить.
То автор: сначала попытайся понять куда их ставить, в треугольник или на стойку, в первом случае шире, во втором выше, опять же выигрывает какая машина...
возможно в треугольках будет достаточная высота, в седанах обычных довольно сложно добиться 12-13 баллов, выше только у меня и у Саблина, у меня посадка низкая, у него твитеры в небесах.
потом прикрепляешь их например на ромашку из стп, или на монтажные полоски(не знаю как они правильно называются, с дырочками такие, волнистые) и сидишь крутишь, ловишь баланс между разрешением(чистотой, ясностью) и фокусировкой, хоть она у тебя и не судится, но когда образ сконцентрирован, то он тонально гороздо лучше, на Сканах вариабельность достаточная, в плане диаграмы направленности. только сидение не забудь отодвинуть назад максимально так чтобы выжимать сцепу до конца, или если меньше 170см, то ваще нахрен до упора назад.
Миды имхо разворачивать не надо, будет привязка и сцена падать будет моментами, не ровная короче(я о двухполоске говорю), но в следущем году новый диск буит, а про что он никто не знает...
В уши или в лоб - это и есть в центр салона!!!
Извините, господин чемпиён, не увидел сразу, что выше только у Вас и у Саблина... а я вот точно знаю, у кого определённо больше - у слона!!!
И если Вы считаете, что я стебаю и выпендриваюсь, то то, что Вы пишите - это что? Руководство к действию? Или что? Ужоос!!!
Вариабельность... сцепу до конца (какого конца? - ХЗ) - интересные интерпритации и очень познавательные
до конца выжать сцепление значит выжать левую педаль максимально, не знал, что это по другому называется.
В лоб это в лоб, а в центр салона это в центр салона, 2 АБСОЛЮТНО разные вещи, ну конечно у тебя может МакларенФ1 и сидишь ты по центру....
это не руководство, это совет. те кто морочился со сценой и тоналкой на соревнования поймут о чем я.
Спасибо за ответы!!
Социальные закладки