мысли по установке пищалок

Сообщение от lHuNTeRl

У меня оба СЧ/ВЧ направлены на водителя... НО с этим возникают проблеммы.... У пассажира музыки нет вообще(( у меня есть, но со сценой тяжело воевать, даже при наличии проца, т.к. расстояние между правым и левым - большое( Спросите у В.В.Г. На сколько я знаю, у него левый СЧ/ВЧ на водителя смотрит, а правый на пасс. Я собираюсь переделывать на такую конструкцию в угоду сцене

не правильно сказал-в угоды тоналки для обоих.сцена фторична.хотя она в обоих случяях стабильна.

Сообщение от wrangler

По направлению - а чего забыли старую добрую схему - левый вч смотрит в лоб правому пассажиру, а правый - левому?

Для любого чела ближний динамик уже ослаблен по уровню на ХХ дб, а дальний - на оси.

Да, но в таком случае ослабление идет не равномено по всему частотному диапазону, а обычно чем выше частота тем больше. А если направить пищалки так, чтобы слушать одни и те же лепестки ДН, но аттенюировать ближнюю пищалку другими, более линейными способами?..

Сообщение от jeack

Да в теории-то, как обычно, фсё замечательно, а когда начинается "работа напильником", чёт фсё так с теорией не совпадает...
ПС. Может что не так делал, но при ЛЮБОМ НЕ СИММЕТРИЧНОМ расположении Вч пассажир сразу отдыхал. (Ессно крутилось с позиции водителя).

Ну тут наверное стоит учесть то, что я не учел АЧХ звука от пищалки меняеся не только в зависимости от угла прослушвания, но и в зависимости от расстояния. ИМХО, особенно это чувствуется с домашними пищалками в авто, которые обычно хорошо звучат на достаточно большом отдалении от слушателя.

Сообщение от lHuNTeRl

левый СЧ/ВЧ на водителя смотрит, а правый на пасс

Мы таким образом установки пищей словили двойную локализацию. Которая ну ничем не лечилась, кроме полной переделки.

ЗЫ. Это я к тому, что на теория теорией, но в авте одна эмперика, #####...