Нужно реле 2-го АКБ..

**plusive** · 09.10.2008 17:40

Сообщение от Wlad

Обычное реле от КАМАЗа, там два аккума...

И 24В в сети

)

**Easton** · 10.10.2008 14:22

Сообщение от plusive

И 24В в сети

)

Ну и пусть 24В. Это же реле. Хоть на 220В ставь. На меньше можно, на больше не пробовал. Думаете, в машине реле на 12В? Если завести то все 16В будет, что тогда получается, все реле сгорят? Значит есть какой-то запас и допуски на изготовление.
Максимум скажется на точности работы реле. Хотя и это врядли.

Разве не так?

В Амперах "... вот в чем сила, брат".

**MaikG3** · 10.10.2008 15:59

Сообщение от Easton

Ну и пусть 24В. Это же реле. Хоть на 220В ставь. На меньше можно, на больше не пробовал. Думаете, в машине реле на 12В? Если завести то все 16В будет, что тогда получается, все реле сгорят? Значит есть какой-то запас и допуски на изготовление.
Максимум скажется на точности работы реле. Хотя и это врядли.

Разве не так?

В Амперах "... вот в чем сила, брат".

вчера только был в "железяке" ... 8(!!!) вариантов реле... из них 2 на 24В остальные на 12... от 50А до 200А... от 500р до 1200р
причем судя по конструктиву 50А "камазовские" = 200А "Стингеровским"

**RUSLAN312** · 10.10.2008 17:19

Сообщение от Easton

Ну и пусть 24В. Это же реле. Хоть на 220В ставь. На меньше можно, на больше не пробовал. Думаете, в машине реле на 12В? Если завести то все 16В будет, что тогда получается, все реле сгорят? Значит есть какой-то запас и допуски на изготовление.
Максимум скажется на точности работы реле. Хотя и это врядли.

Разве не так?

В Амперах "... вот в чем сила, брат".

Первое - Мечта идиёта......хочу бибику с 16 вольтами, а то всё 13 да 14........и хде такое сщастье.......
Второе - 24 вольт. реле, банально не сработает в 12 вольт. сети.