Как бы это поточнее выразить... Попробую на своём примере. Я не зря назвал именно Kingston. Там барабанщик невменяемый, лупит по чём зря, надо и не надо.Причём, очень быстро. Двенашка (есть исключения) не успевает за ним. Т.е. формально удары воспроизводятся, но как-то флегматично, неторопясь и вполсилы. Хотя баса много.
Нужно ли его там - вопрос тоже личных пристрастий. Я снизу сабы не резал, думал сам завалится, где надо. А потом как-то поробовал на 20-и, потом на 25-и и... Так и оставил. Не нашёл я для себя ни в 10-ке, ни в 12-ке ничего такого, что могло бы быть озвучено ниже 20Гц.
А вот если нужно, чтоб бум так уж бум, да ещё не париться, что вместо 5-ти бумов только один, но путёвый, то наверное да. И пянашка не предел. Оно и с мидами та же история. Никак в толк не возьму, зачем 6" пытаются заставить играть турецкий барабан. И не просто, чтоб был, а во всей красе. Да ещё если всё это дело подпирается 12-кой в фазике.
Причины, видимо, те же...
А вот ещё реальный пример. Походит кекс, пойдём. мол, машинку послушаем, я сабик новый прикрутил, нравится, но чуть-чуть подгуживает. Может усилитель надо покрутить?.(Я вроде писал уже про это). Машина ВАЗ -07. Блим. Там вообще ничего небыло, кроме всё заглушающего ГУДА. Не баса, а имено гуда. Зато много и громкого. Пошли смотреть, что там внутрях. А внурях чудеса. Бочка (с фазиком!) от какого-то Блау или ЖБЛ. К ней прикручен не родной (ХЗ вообще какой) динамик. А так как посадочные размеры немного не совпали, то дин прикрутили к одной стороне, оставив с другой щель. Ессно ни о какой шумке, просветлении полки и т.д. и речи не было. Т.е. низкочастотный гул передавался в салон по большей части за счёт резонирования кузова... Вобщем ах. На предложение сделать нормальный ящик или хотя бы проставку под дин, чтоб щели закрыть и заткнуть дырку фазика, ответом были круглые глаза. Зачем? Мне так нравится, мне б, чтоб гудел чуть поменьше...
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от jeack 
Социальные закладки