В данный момент ВЧ на стойках. Сч на отражение в торпеде. Если их поставить наоборот. Есть резон в этом ? Кто так экспериментировал ?
Вид для печати
В данный момент ВЧ на стойках. Сч на отражение в торпеде. Если их поставить наоборот. Есть резон в этом ? Кто так экспериментировал ?
А почему бы и нет.
Хорошая клизма ушам из фазовой каши от прямого и отражённого сигнала никогда не помешает )))
Ухо чувствительно к фазе именно в СЧ диапазоне, на ВЧ в основном локализуется по соотношению уровня право-лево. Если система процесорная, то СЧ на отражение - это реальная клизьма.
Почему тогда все производители в авто именно так и ставят ? Секретное оружие запада ? )Цитата:
Сообщение от Flatout
---------- Сообщение добавлено 17.08.2018 в 00:41 ----------
Каши никакой не чувствую. Все локализуется на торпеде. Саб там же. Даже за лобовом. Все устраивает. Каждый инструмент можно "трогать".
Просто задумался, а если поменять местами СЧ, ВЧ.. Есть кто так пробовал ?
Цитата:
Сообщение от nordikus
И СЧ, и ВЧ на отражение. Пробовал ставить боксы и в лоб - на ухо разницы 0, хотя считал, что должна быть довольно существенная. Разница по просмотру АЧХ на телефоне есть - при работе в лоб, АЧХ более гладкая, по всей длине. При работе на отражение есть заборчик на АЧХ. Когда это делал, сцена не была ещё отстроена, потому сказать достоверно, что можно выжать по сцене при работе и так, и эдак, не могу.
Можно предположить, что резон есть в случае резких и звонких ВЧ. Отраженка может быть чуть сгладит резкость. В иных случаях, скорее всего, те же яйца, только в профиль.Цитата:
Сообщение от nordikus
Сам слышал, или говорят... ?Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
Флекс 71**, не, вариант не идеальный, вопросов нету, но и сколь серьёзных проблем тоже не наблюдается. В 100500 раз больше
можно хватануть от кривой настройки кросса и задержек в голове. А если ещё используется кросс(ы) в усях, то ...Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
Можно предположить, что в торпеде проще найти объем для СЧ. Да и в двери меньше проводки тянуть.Цитата:
Сообщение от nordikus
Хотя в тех же MB, СЧ могут стоять в дверях.
Dinamik_, слышал именно сам а не Мойша напел.
Экспериментов много было,самый неудачный это и СЧ и ВЧ на отражение.
Насчёт СЧ на отражение тоже все её так однозначно. Сам неоднократно слышал сч на торпеды на отражения и не всегда было плохо. Насколько я понимаю результат зависит от площади торпеды, места расположения сч и наклона стекла.
Всем откликнувшимся спасибо. Для себя прояснил ситуацию. Менять не буду.
Есть конечно моменты которые хотелось бы устранить. Но понимаю что авто это не муз центр. А для высших материй есть домашка.))