Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 25

Замена пищалок в компонентах

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 99
    Регистрация
    20.10.2018
    Город/село
    Krasnodar
    Сообщений
    12
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    1
    Автор

    Re: Замена пищалок в компонентах

    Вышел из положения следующим образом. Кроссоверы убраны. Мид подключен напрямую от усилка. Hpf на 160. Пищалки подключены напрямую к усилку через конденсатор 6мкф. Высокие частоты срезаны через treble на -3.
    Поют теперь аки соловей
    Подключение конденсаторов после кроссоверов положительного результата не дало. Поэтому решено было разделять на каналы. Теперь пищалки и миды можно регулировать с усилка.
    Надеюсь кому нибудь поможет эта тема. Всем спасибо


  2. #2
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1656
    Регистрация
    14.03.2018
    Город/село
    Краснодар
    Сообщений
    68
    Спасибо (Раздал)
    45
    Спасибо (Получил)
    15

    Re: Замена пищалок в компонентах

    Цитата Сообщение от Acefmv Посмотреть сообщение
    Вышел из положения следующим образом. Кроссоверы убраны. Мид подключен напрямую от усилка. Hpf на 160. Пищалки подключены напрямую к усилку через конденсатор 6мкф. Высокие частоты срезаны через treble на -3.
    Поют теперь аки соловей
    Подключение конденсаторов после кроссоверов положительного результата не дало. Поэтому решено было разделять на каналы. Теперь пищалки и миды можно регулировать с усилка.
    Надеюсь кому нибудь поможет эта тема. Всем спасибо
    Конечно это дело ваших предпочтений,но мид можно от 80-100Гц пустить


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa