Безымённое содержание...

Напряжение в силовой вторичке +/- 40в при напияжении на первичном 12.8в

---------- Сообщение добавлено 29.11.2018 в 19:18 ----------

Сообщение от A!exT

не знаю ни одного хорошего с клубком проводов...
это костыль, если бы это была идея - сделали бы как у бивиса, красиво и аккуратно

4 слоев за глаза, причем 2 внутренних - под полигоны питания. при серийном выпуске на ритейле может и никак не отразиться

На счёт проводных соединительных понятно, тут, если седовать принципам диалектики , то можно трактовать одно и тоже по разному и в широком смысле вариабельности тоже
В том или ином виде исполнения это было всегда и у многих, и у породы тоже полно примеров.

Алексей, а вот на счёт многослойных плат.
С одной стороны вроде как всё понятно, а с другой, в реальности, многослойная плата в усилках АВ класса применяется?
Если применяется, то в каком уровне позиционирования подобных девайсов?
Ну в смысле шлак/кал, начальный уровень, средний уровень, топ/премиум/референс уровень?

Сообщение от FFZ

Если применяется, то в каком уровне позиционирования подобных девайсов?
Ну в смысле шлак/кал, начальный уровень, средний уровень, топ/премиум/референс уровень?

Не выше среднего..что там не понятно пару кондёров могут испортить звук до неузнаваемости не говоря про остальное..если для кого то это красиво-для меня абсолютно нет..красиво это когда нет не чего лишнего что может испортить звук..а тут непонятный набор ..не понятно для чего эта тема?

Сообщение от Димитрий-Донской

Не выше среднего..что там не понятно пару кондёров могут испортить звук до неузнаваемости не говоря про остальное..если для кого то это красиво-для меня абсолютно нет..красиво это когда нет не чего лишнего что может испортить звук..а тут непонятный набор ..не понятно для чего эта тема?

Может я конечно не понял, т.ч. заранее сорри...
Пример можно, хотя бы один, где в усилителе не выше среднего применена многослойная плата?

Для чего тема?
Ну как для чего попытаться понять на хорошем примере, я бы даже сказал на очень хорошем, что хотелось бы видеть в усилителе тем кто хочет иметь хороший усилитель.

Сообщение от FFZ

Может я конечно не понял, т.ч. заранее сорри...
Пример можно, хотя бы один, где в усилителе не выше среднего применена многослойная плата?

Для чего тема?
Ну как для чего попытаться понять на хорошем примере, я бы даже сказал на очень хорошем, что хотелось бы видеть в усилителе тем кто хочет иметь хороший усилитель.

что бы видеть хороший усилитель нужно много прослушать не самых хороших или довериться старшим братьям кто до этого это делал..но и бюджет ..не может хорошее стоить дёшего..бывает и обратное когда ценник высокий а качество не соответствует уровню..

Сообщение от Димитрий-Донской

что бы видеть хороший усилитель нужно много прослушать не самых хороших или довериться старшим братьям кто до этого это делал..но и бюджет ..не может хорошее стоить дёшего..бывает и обратное когда ценник высокий а качество не соответствует уровню..

На предыдущий пост я задал конкретный вопрос!
Вежливо задал!
Вежливо намекнув на - Вы это о чём?
Ответ где?
Пост этот это не ответ, это ФЛУД в теме!!!
зы: правила форума напомнить?

Сообщение от Senya

Федор, схемотехнику аппарата не изучали ещё?

пока нет.
в дни рабочей недели сложно выкроить время, да и на работе выматываюсь .
в эти выходные хотелось бы проверить некоторые моменты в девайсе.
так то на вскидку, каскады УМ в тоим или ином варианте схемотехники по слаботочной их части на 99.999% это Ланзаро подобное.
выход каскада УМ сделан грамотно, на модулях по четыре корпуса ТО-126, т.е. транзисторов средней мощности, потом за ними на основной плате по паре корпусов ТО-220(весьма приличных кстати, как и выходные, но которые какбэ и не замечены аудиофилами ) стоят уже на раскачку силовых выходных, т.е. трёхкаскадное решение по выходной части.

---------- Сообщение добавлено 30.11.2018 в 09:29 ----------

Сообщение от Senya

Самое интересное, окажется, что УМ с платами, имеющими более 2х слоев, штук 6-7 всего, и все они в топ сегменте, или собранные ограниченными партиями на заказ.

Мне вот как-то не попались такие девайсы, но я не всё могу знать, поэтому и публично спросил/попросил - покажите .
Мне не стыдно учиться.

Да, я тоже обратил внимание, что раскачка выходников слелана на уровне комплектухи далеко не как у простых девайсов... здесь не поскупились ни разу... у многих домашних аппаратов за несколько килобаксов поскромнее....
По поводу многослойных плат, мне встречались только у Бракса и Хеликса высших линеек... больше не припомню, штатка не в счет...
Но считаю для авто это не совсем хорошее решение, так как очень велики перепады температуры, а платы весьма немаленькие по размеру... для дома это не кретично, так как перепад максимум в 60 градусов.... то есть +20 - +80… а в авто это от -30-40 до +80-90… сколько циклов она выдержит неизвестно...

Сообщение от Lexx69

от -30-40 до +80-90… сколько циклов она выдержит неизвестно...

глобальное потепление в нашу пользу

Сообщение от FFZ

Алексей, а вот на счёт многослойных плат.
С одной стороны вроде как всё понятно, а с другой, в реальности, многослойная плата в усилках АВ класса применяется?
Если применяется, то в каком уровне позиционирования подобных девайсов?
Ну в смысле шлак/кал, начальный уровень, средний уровень, топ/премиум/референс уровень?

так как более 90% рынка это корейско-китайский ОЕМ, с разными шильдами (от позорных до пафосных) вот они тебе и не встречаются
в остальных 10% они бывают в совсем старших линейках собственных разработок.
остальные довольствуются двух-слойками, и тупо снижают плотность монтажа (увеличивают плату) во избежании соплей проводами.
или ставят шины, делая еще один мощный проводник. или как у bewith - обзывают это Airwire и к выходникам тащят провода по воздуху.
как только образуются такие сопли - значит трассировкой не занимались, и соответственно косяков в разводке может быть множество...

Сообщение от Lexx69

По поводу многослойных плат, мне встречались только у Бракса и Хеликса высших линеек... больше не припомню, штатка не в счет...
Но считаю для авто это не совсем хорошее решение, так как очень велики перепады температуры, а платы весьма немаленькие по размеру... для дома это не кретично, так как перепад максимум в 60 градусов.... то есть +20 - +80… а в авто это от -30-40 до +80-90… сколько циклов она выдержит неизвестно...

бред полнейший, FR-4 допускает нормальную эксплуатацию в диапазоне от -50 до +110, у многих производителей давно есть -60/+130, а есть еще FR-5 ну и далее (не думаю, что усилок в космос полетит)

ну и не стоит забывать, что защита от перегрева должна срабатывать при +60..65 град (температура начала текучески многих автомобильных пластиков)