Усилитель к Helix P Six для трёшки с сабом на ВЧ двухканальник или на саб моноблок?

Ну вот, орлы. Езжу пока есть без синтепону. На слух как мал ящег во 100 чарок. Надо ещё десяток другой накинуть. Для пущей мягкости басу. Дабы тому быть гоже чуть шелковистее, да краснее.
Но вот беда. У меня на телеге "Check" загорелся. Ездил к хлопцам, те обнулили ошибку. Та была по напруге на лямда зонд (заморское название сиё чудо имеет). Порылся в писаниях, да смекнул, что бывает по перебоям напруги на блок управления движителем, такое быть.
После обнуления махнул я снова с гореча ручку громкости на шарманке, да снова Чек этот вылез.
Репу чешу, почему с синтепоном такого не было. Али пики окуенные, Али чё. ХЗ. Или просто Али просто случайность

АКБ 3 года, возможно устал.

---------- Сообщение добавлено 11.03.2019 в 18:45 ----------

По остальному туда и сюды 4Ga Чернова

---------- Сообщение добавлено 11.03.2019 в 18:47 ----------

Вот и токи наверное большие, виной хороший кабель.
17 литров конечно перебор. +1..2 от силы.
С синтепоном чека не было. А тут есть. Может где усь самовозбуждается. Хз. Но гудежа то нет.

Я чет не парился раньше. Ездил пока не перестанет заводится. Французский Тюдор 7 лет без обслуживания. Потом какой то крутой, тот 4 года. В основном 4 года терпят.

---------- Сообщение добавлено 11.03.2019 в 18:53 ----------

Если Toyota, то на холостом ходу напряжение возрастает, ток зарядки выше. Акум постоянно в тонусе.
С Митсубиси хз как тут. Может как обычно. Пробка, свет, музон и все....

---------- Сообщение добавлено 11.03.2019 в 18:55 ----------

Просадки надо стрелочным менять. Я так думаю. Одни цифровые вольтметры остались. Съезжу к хлопцам в соседние гаради, может у них есть.

Чую тут синтепон не причем. Сопротивление возрасло может где в разъёме датчика, как потеплело. Влажность появилась. Или сам датчик умирать стал. А я его ещё музоном на полную.

---------- Сообщение добавлено 11.03.2019 в 19:00 ----------

Сообщение от Hard N' Heavy

Веселит меня забава скидывать ошибки не разобравшись в причине, они же просто так происходят. Сначала бы выявить и устранить причину, а потом скидывать.

Мне в сервисе скинули. Машина почти новая. Сказали не парится, ездить. Может бензин, может ещё что. У официалов нет инфы по выходу этого датчика из строя. И нет по наличию. С этим же датчиком проблема была, провода огодились, где то чем то острым зацепило когда то. Там была ошибка. Провода хорошо сейчас заизолированы.
В сервисе сказали так поездить, потом если что приехать.
По поведению машина не изменилась

Сегодня телефоном замерял АЧХ студийных китайских наушников AKG.
Вполне ровная АЧХ как и должно быть.
Тобешь телефон вполне годится для контроля АЧХ при сведении. Что бы мне не говорили.

Ура. Рядом с Психом поселился сосед - двухканальник Genesis. На ВЧ. Сразу появилась сцена. Четкие образы вокалистов и т.д.
Вывод: Качество усилителя Helix p six dsp mk2 не позволяет получить качественный звук на ВЧ. При сборке трехполоски с сабом, нужен обязательно усилитель для ВЧ, а не для Саба .