Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 15 из 15

Охлаждающие кулера - 1 на выдув и 1 на вдув

Комбинированный просмотр

  1. 06.11.2008 16:21 #1
    Janick
    Janick вне форума
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация     Репутация: 10134 Аватар для Janick
    Регистрация
    19.09.2008
    Город/село
    Украина, Луганск
    Сообщений
    273
    Спасибо (Раздал)
    177
    Спасибо (Получил)
    191
    Автор

    Ответ: Охлаждающие кулера - 1 на выдув и 1 на вдув

    Цитата Сообщение от NVC Посмотреть сообщение
    Есть такое понятие как "угол атаки винта". Если заставить куллер вращаться в другую сторону, то он будет совсем не обязан вдувать/выдувать с прежним успехом, но в другую сторону
    То есть перевернуть кулер единственное правельное решение?

      Вверх ▲
  2. 06.11.2008 16:23 #2
    Renat
    Renat вне форума
    Авторитет Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация     Репутация: 74636 Аватар для Renat
    Регистрация
    18.07.2005
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    977
    Спасибо (Раздал)
    137
    Спасибо (Получил)
    274
    Отправить сообщение для Renat с помощью ICQ

    Ответ: Охлаждающие кулера - 1 на выдув и 1 на вдув

    Цитата Сообщение от Janick Посмотреть сообщение
    То есть перевернуть кулер единственное правельное решение?
    Да!!!!!!

      Вверх ▲
  3. 06.11.2008 16:25 #3
    NVC
    NVC вне форума
    Пишите письма Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация     Репутация: 360733 Аватар для NVC
    Регистрация
    21.07.2008
    Город/село
    40
    Сообщений
    2,649
    Спасибо (Раздал)
    228
    Спасибо (Получил)
    1306

    Ответ: Охлаждающие кулера - 1 на выдув и 1 на вдув

    Ну есть вариант поепаться с напильником+выжигателем+калькулятором+ какой нибудь толстой книжкой по газогидродинамике,убить месяц и в конце понять что "фсё пропало"

      Вверх ▲
  4. 06.11.2008 16:27 #4
    Janick
    Janick вне форума
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация     Репутация: 10134 Аватар для Janick
    Регистрация
    19.09.2008
    Город/село
    Украина, Луганск
    Сообщений
    273
    Спасибо (Раздал)
    177
    Спасибо (Получил)
    191
    Автор

    Ответ: Охлаждающие кулера - 1 на выдув и 1 на вдув

    ЖЖоте?

    Ладно понял замарачиватся не буду. Просто переверну

      Вверх ▲
  5. 06.11.2008 16:33 #5
    NVC
    NVC вне форума
    Пишите письма Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация     Репутация: 360733 Аватар для NVC
    Регистрация
    21.07.2008
    Город/село
    40
    Сообщений
    2,649
    Спасибо (Раздал)
    228
    Спасибо (Получил)
    1306

    Ответ: Охлаждающие кулера - 1 на выдув и 1 на вдув

    Ну если там с другой стороны совсем всё плохо, то разверни пропеллер и закрути в другую сторону. В общем что бы атакующая часть лопасти была дальше толкающей от направления движения потока . Всё просто вроде рассказал

      Вверх ▲
« помогите с подбором усил ! очень срочно нужно | Helix P10V Precision - пассивный корпусный саб. »

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Правила форума

  cc by-nc-sa