Охлаждающие кулера - 1 на выдув и 1 на вдув

**Janick** · 06.11.2008 16:21

Сообщение от NVC

Есть такое понятие как "угол атаки винта". Если заставить куллер вращаться в другую сторону, то он будет совсем не обязан вдувать/выдувать с прежним успехом, но в другую сторону

То есть перевернуть кулер единственное правельное решение?

**MAGNITOLA** · 06.11.2008 16:21

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Renat** · 06.11.2008 16:23

Сообщение от Janick

То есть перевернуть кулер единственное правельное решение?

Да!!!!!!

**NVC** · 06.11.2008 16:25

Ну есть вариант поепаться с напильником+выжигателем+калькулятором+ какой нибудь толстой книжкой по газогидродинамике,убить месяц и в конце понять что "фсё пропало"

**Janick** · 06.11.2008 16:27

ЖЖоте?

Ладно понял замарачиватся не буду. Просто переверну

**NVC** · 06.11.2008 16:33

Ну если там с другой стороны совсем всё плохо, то разверни пропеллер и закрути в другую сторону. В общем что бы атакующая часть лопасти была дальше толкающей от направления движения потока . Всё просто вроде рассказал