Я как раз насчет "определенных" (с релейным включением) А про оптопарники я чет не подумал. Сорри. У самого реле стоит.
Я как раз насчет "определенных" (с релейным включением) А про оптопарники я чет не подумал. Сорри. У самого реле стоит.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
проще поставить реле даже на 2 уся, чтобы потом не было мучительно больно, когда в самый не подходящий момент один из усей не включится
такое уже было, поэтому я не теоретизирую
я поставил 2 реле, для симметрии, через одно включается фронтальный усь и вентиляторы, через второе сабовый усь и активный кросс в сабовом канале.
Теперь я вадим понял.у тебя нужно это было делать-так как соответствует 4 усям.
А это реле как хоть выглядит? И где купить? Скажем я хочу делать фальш панель на полу с орг стеклом, соотвественно нуно бдует вентилятор ставить, на него можно бдует ещё и вентилторы повесить?
1 . Лучше не оргстекло, а стекло 2. Обыкновенное реле на 12 вольт, 10 А
А по поводу крепления ГУ-да хоть соплями приклей.главное сошлись документально что они обладают клеющим способом(наприме фотка станка и динамометр на разрыв и статья в научном журнале).и чтоб не смещялась.
Реле обыкновенное, четырех контактное, должно продаватся в любом магазине автозапчастей. Мне на выбор предложили с предохранителем (10 грн - 50 руб) и без (8 грн - 40 руб). Я взял с предохоранителем.
Вот ссылочка по теме включения охлаждения.
кстати вместо реле можно сварганить простецкую схемку на 2-х транзисторах, а то временами щелчек вкл/выкл. напрягает
Социальные закладки