Подскажите, если магнитофон не может отрезать частоту. При подключении 2-х компонентной аккустики нужно использовать фильтр до родного кросовера. Или родной крос итак срежет НЧ?
Вид для печати
Подскажите, если магнитофон не может отрезать частоту. При подключении 2-х компонентной аккустики нужно использовать фильтр до родного кросовера. Или родной крос итак срежет НЧ?
Собираюсь покупать ETON PRO 160
Покупая итон про 160 задавать такие вопросы. Может рано ещё про покупать?
NVC, у меня возник еще вопрос: ты для чего сидишь на этом форуме? Чтобы обсерать?
Согласен, что у меня нет опыта "такого как у тебя". Поэтому и задаю вопросы.
Раз уж ты "гуру" автозвука, может всётаки ответишь?
Думаю даже если у кого то и было желание подсказать, то теперь оно пропало. Советую сменить тон, Очередное воинствующее невежество....
вовсе и не воинственное! Я ведь не спорсил дорос я или нет до такой акустики и не спрашивал какую акустику купить! Что мне было интерестно, то я спросил.
родной не срежет...
в 95% современных голов такой фильтр есть..
а если его нет, то такой голове точно не место рядом с Итоном
голова - Alpine 9856R. Я такого в настройках не нашел. Просто усилка пока нет, хочу подключить к голове. Получается, чтобы всё норм было нужно делать фильтр(как миниму второго порядка)?
Эту аккустику надо уметь готовить. Купить её , прикрутить к двери и включить от головы через пасс. кросс равно тому, что через неделю мы услышим мнение , что Итон Про-редкостное гуано. А это не так. вот от этого и предостерегаю.
Даже в головах за 3500 р есть ХПФ, его на 63 ГЦ и пусть работает.
MaikG3 дело говорит
Ситуация такая: раньше был Pioneer 88, Focal Access 165, blaupunkt(4канальный),саб- audiobahn. Усилок и саб подсуетил знакомый за смешные деньги. Всю эту аппаратуру продал вместе с машиной. После покупки новой машины понял, что стандартный звук меня совсем не устраивает. Есть одно НО!!! Захотелось попробовать другие компоненты. Хотелось мне попробовать голову Alpine. Вот и подарили мне Alpine 9856R. Теперь думаю купить фронт. Пока остановился на Eton. Пока буду ездить без усилителя, потому как перед установкой усилка буду разбирать салон, чтобы сделать вибро, шумо изоляцию и нормальные провода протянуть.
Поспрашивал на форуме, говорят, что эта голова не содержит ФВЧ.
Плучается, что эта голова ориентирована на работу с усилком? И у неё вообще нет фильтров? Только параметрический эквалайзер?