Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Зачем Helix dsp 2?
В ГУ уже есть и эквалайзер и задержки и фильтры.
http://www.автозвук.рф/az/2016/11/mu...x-9716btsr.htm
И в чём заключается великая прелесть двухдинового ГУ в " зубиле" с низкой торпедой?
---------- Сообщение добавлено 26.07.2019 в 13:26 ----------
Если это у Вас творчество,то что же тогда "незнание вопроса"?
1. Я в автоустройстве ничего не понимаю. Придется разбираться, когда определюсь с компонентами.
2. С настройкой звука, тональным балансом, частотами, срезом, сценой и т.д. при правильной комплектации проблем возникнуть не должно.
---------- Сообщение добавлено 26.07.2019 в 13:55 ----------
Вот Итон хрень, а второе реально дорого. Есть такой вариант и я готов с пеной у рта отстаивать, что это лучшее за эти деньги. Steg SQ650C за 160евро, с доставкой как раз на весь бюджет. А шумку+коробы пусть дед покупает
---------- Сообщение добавлено 26.07.2019 в 14:01 ----------
Ладно, помечтали, пора в реальность вернуться.
---------- Сообщение добавлено 26.07.2019 в 14:07 ----------
Вот, сразу видно человек старожил, разберается очень.
Напалма нет, т.ч. бум калёным железом выжигать эту ментальность
---------- Сообщение добавлено 26.07.2019 в 14:48 ----------
Сделаю вид, что я это не заметил ...
---------- Сообщение добавлено 26.07.2019 в 14:52 ----------
Если и мечтаете, то мечтайте лучше про себя, т.е. не прилюдно в теме, а то это может быть воспринято участвующими в Вашей теме не так как, совсем не так как Вам думается...Ладно, помечтали, пора в реальность вернуться.
Пока железо греется....
Особенности салона ВАЗ 2108(09) таковы,что двухдиновый аппарат там будет выглядеть,как на корове седло.Опять же придётся мудрить с воздуховодами.
Поэтому в качестве ГУ рекомендую процессорный Kenwood KDS-BT 530Uhttp://www.автозвук.рф/az/2019/02/kenwood-kdc-bt530u.htm
Опять же салон диктует и двухполосный фронт.ГУ для двухполоски вполне соответствует.
Если хватит " настоящего запала"-то подсидельники с частотой раздела Герц 300-350 вверху.Если с квалификацией туго,то в двери мидбасы и твиттеры на стойки.
Усилители и фронтальная акустика ЛЮБЫЕ-ГУ ВСЁ распределит (разрулит).
Сабвуфер в случае дверной установки понадобится.
Что бы не оттягивать сцену назад и что бы дедушке не торкало в спину и затылок лучше применить готовый подсидельный сабвуфер,а может и два под каждое переднее сиденье.Но сабвуферы не ббросать,а закрепить "НАСМЕРТЬ".
Kenwood KSC-SW11
Питание.
В идеале--максимально возможный по габаритам аккумулятор типа AGM.(в России не выпускаются)Ориентир--ток отдачи--написан на этикетке.Минимальный ток АКБ--ну гдето 600- Ампер.Что бы не плели утомлённые чрезмерной мозговой нагрузкой "спецы от сохи" в силовой цепи предохранитель номиналом более 100 Ампер не применяйте.
Вот это уровень!!! Блаженство такое читать
Типа лучше не задевать чувства верующих?)
=========================================================================================
Всем привет!
У меня вопрос. Глупый, не глупый, неважно.
Назад в СССР=>
=>Использовать ЛОМО 4А-28.
Если нет, то в чем загвоздка?
Запитать получится?
=========================================================================================
Нет, дело не чувствах верующих, дело имено в том что подумают о Вас, основываясь на Ваших же сформулированных в первом же посту темы жёстких финансовых критериях...Типа лучше не задевать чувства верующих?)
Не нужно об это даже и думать.Назад в СССР=>
=>Использовать ЛОМО 4А-28.
Во первых историю нужно знать и помнить, но не возвращаться туда, нарушая естественный эволюционный процесс .
Во вторых, потому что девайс предназначен был и сделан для других условий использования.
И в третьих они и так старенькие на ладан так сказать дышат, их оберегать и лилеть нужно если ценны как память или история, а Вы их в суровые условия внешней среды, коей является автомобиль, они там скоропостижно и быстро кончатся...
---------- Сообщение добавлено 26.07.2019 в 22:11 ----------
Я ответил в сути на это.
Я FFZ .
Самую верную концепцию изо всего что было уже в теме на этой странице чуть выше написал Матвей 498, я с ним солидарен на все 100%.
Хочется русского - на фронт Урал АК74с
Поверьте... Их и Вам и Дедушке будет просто за глаза!!!
Короче, я загорелся собрать систему на звуке из СССР.
САБ как минимум.
Почему? Потому, что приемлемый автозвук начинается с тех денег, которых у меня нет, а звук от СССР дает этот уровень звучания за копейки.
Другое дело с надежностью и тем как СССР динамики будут играть вне своего предназначения))
---------- Сообщение добавлено 27.07.2019 в 03:55 ----------
окей, зер гуд. но вч и саб то мы точно от ссср можем использовать. они не намокают никак и намертво прикручены
Социальные закладки