оптимальный объём ЗЯ для SWR1222D в десятку...подскажите....

**VoVaN** · 25.11.2008 20:09

Ага точно след сабовый ясчег со столешницы лепить буду.

**MAGNITOLA** · 25.11.2008 20:09

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Парамон** · 25.11.2008 20:35

Сообщение от VoVaN

Ага точно след сабовый ясчег со столешницы лепить буду.

А я думаю плиткой керамической внутри ящик выложить

...шоб покрепче был

**Borisich** · 25.11.2008 23:27

как владелец Р-ки (уже больше года юзаю, сменил 3 ящика), рекомендую делать ЗЯ с толстыми стенками. у меня 32 мм на 24 литра без бошки. Тыльную стенку проклеить битопластом 10. Просверлить дырки для провода, обойтись без клемм, потом дырки с кабелем залить гереметиком. Будет герметичность. Ну и конечно же прицепить его к моноблоку. желательно на 1 КВт

Я использую PDX 1.600. Автору необходимо освоить покупки усилков PDX через EBAY. раза в 3 дешевле получится, но ждать долго. либо ловить здесь БУ. И напоследок: обязательно вытащи бас в салон через задний подлокотник. в десятке он вроде есть. о как...

**Andrewe** · 25.11.2008 23:32

А вместо толстых стен лучше сделай распорки

**Borisich** · 25.11.2008 23:37

все-таки лучше стенки толще)) саб тяжеленький получится. По багажнику меньше кататься будет, наркоманы замучаются его тырить

**Andrewe** · 26.11.2008 00:21

Сообщение от Borisich

все-таки лучше стенки толще)) саб тяжеленький получится. По багажнику меньше кататься будет, наркоманы замучаются его тырить

<бр /> <бр />

"наркоманы замучаются его тырить

" - ето даааа +

но при 18 мм толщине + грамотных распорках ящик получается не хуже чем в двое толще, проверено собой + со слов создателей высококачественных аудио систем,
а топливо нынче дорожает , да и подвеска не вечная

**Wlad** · 26.11.2008 11:09

Сообщение от Andrewe

а топливо нынче дорожает , да и подвеска не вечная

а что, 10 кг веса могут разбить подвеску и повлиять на расход??

**Wlad** · 26.11.2008 11:10

Сообщение от Borisich

как владелец Р-ки (уже больше года юзаю, сменил 3 ящика), рекомендую делать ЗЯ с толстыми стенками. у меня 32 мм на 24 литра без бошки. Тыльную стенку проклеить битопластом 10. Просверлить дырки для провода, обойтись без клемм, потом дырки с кабелем залить гереметиком. Будет герметичность. Ну и конечно же прицепить его к моноблоку. желательно на 1 КВт

Я использую PDX 1.600.

Вот, берите все пример как надо обращаться с Р-кой. Молодца!

**Dim_123** · 26.11.2008 11:40

Сообщение от Borisich

как владелец Р-ки (уже больше года юзаю, сменил 3 ящика), рекомендую делать ЗЯ с толстыми стенками. у меня 32 мм на 24 литра без бошки. Тыльную стенку проклеить битопластом 10. Просверлить дырки для провода, обойтись без клемм, потом дырки с кабелем залить гереметиком. Будет герметичность. Ну и конечно же прицепить его к моноблоку. желательно на 1 КВт

Я использую PDX 1.600. Автору необходимо освоить покупки усилков PDX через EBAY. раза в 3 дешевле получится, но ждать долго. либо ловить здесь БУ. И напоследок: обязательно вытащи бас в салон через задний подлокотник. в десятке он вроде есть. о как...

Ящик стеллс ЗЯ, 31 литр чистыми. А с JL Audio 500/1 он звучит намного красивее! PDX беден на настройки и не выдавливает всего возможного.