Репутация: 36924 
Да ладно, не отчаивайся!Сообщение от kir80
Quattro-777, Мне не чего не мешает, просто я хотел узнать какие и главное как настройки надо сделать!
mrkashtan, Если у Вас у всех большие машины я рад, а я не хочу багажник терять, только из за него и покупал универсал!
Ну вобщем я понял что у Всех всё крутое и мне с моим #####м не смысла советы просить!
СПАСИБО!
Подключи сначала всё. Какое ГУ?
Быстро решим вопрос!
Репутация: 0 
Sanek K, СПАСИБО! Если я правильно понимаю ГУ (головное устройство)?
Sony CDX-GT300EE. Может что другое посоветуете,
(готов буду купить, только не в этом году)!
Репутация: 36924 Пока и это сгодится, скоро новая линейка автомагнитол, там и посмотрим (жалко что не всегда лучшая)!Sanek K, СПАСИБО! Если я правильно понимаю ГУ (головное устройство)?
Sony CDX-GT300EE. Может что другое посоветуете,
(готов буду купить, только не в этом году)!
Значит так, у сони есть функция регулировки уровня саббуфера и частоты среза.
Нужно проверить настройку линейных выходов, чтобы был включен режим SUB-OUT. Только тогда можно производить регулировки саба с ГУ!
На саббуфере LPF на максимум, на ГУ LPF на 78Гц. Уровень (типа громкость) на сабе настроить примерно, на слух, а потом можно корректировать с ГУ в режиме SUB (там вроде 20 шагов). И главное подстроить фазу, чтобы саббуфер не локализовался сзади. Когда фаза правильная кажется как будто фронт отыгрывает басс!
Репутация: 0 Sanek K, Спасибо! Подключал к выходу на саб (SUB-OUT), с ГУ громкость саба регулировалась, к сожелению больше не каких настроик не делал. Попробую в ближайшее время.
Репутация: 0 Блин всё меню в магнитоле облазил, а переключения режима в SUB-OUT с REAR-OUT так и не нашёл! Может кто знает как его вытащить, хотя саб регулируется!
Репутация: 229515 
ну и что тут вытаскивать если он регулируеться?Блин всё меню в магнитоле облазил, а переключения режима в SUB-OUT с REAR-OUT так и не нашёл! Может кто знает как его вытащить, хотя саб регулируется!
забыли о важном - когда у тебя саб играл из под сиденья - ты его отдельно слышал не из-за неверных настроек как показалось - а из-за расфазировки банальной с фронтом... можно было провода плюса и минуса на сабе местами поменять - и возможно лучше бы стало. А в быгажнике этот эффект "запаздывания" только исилиться - и если нет фазовращателя на сабе или сабовом усиле - то только переполюсовку можно попробовать...
Репутация: 229515 ...это зачем? чтобы фазовый сдвиг был еще больше? если есть возможность фильтровать с ГУ тогда фильтры в усилителе - отключать совсем надо...
Репутация: 36924 На этом сабе фнч не отключаемый кажется, поэтому надо настроить на сабе либо точно на голове. Это в меню LPF! точно есть. Если тока на сабе, то выход на саб надо FULL, но громкость саба уже не порегулируешь!
А по поводу фазы я уже говорил!!!
Репутация: 150 Добрый день, подскажите что может вызывать в данном сабе внезапные похрюкивания?
Подключен напрямую через предохранитель к аккумулятору вместе с процем-усилителем jbl ms-8. Управление от него же.
Раньше проблем не было. Началось после переноса из- под пассажирского под водительское сидение. Теперь Хрюкает даже при отключенном двигателе, проверял когда грешил на проводку. Сигнальный кабель поменял на экранированный. Кроме замены аппарата есть варианты восстановить нормальное звучание?
Ваши права
Социальные закладки