Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Sanek K, СПАСИБО! Если я правильно понимаю ГУ (головное устройство)?
Sony CDX-GT300EE. Может что другое посоветуете,
(готов буду купить, только не в этом году)!
Пока и это сгодится, скоро новая линейка автомагнитол, там и посмотрим (жалко что не всегда лучшая)!
Значит так, у сони есть функция регулировки уровня саббуфера и частоты среза.
Нужно проверить настройку линейных выходов, чтобы был включен режим SUB-OUT. Только тогда можно производить регулировки саба с ГУ!
На саббуфере LPF на максимум, на ГУ LPF на 78Гц. Уровень (типа громкость) на сабе настроить примерно, на слух, а потом можно корректировать с ГУ в режиме SUB (там вроде 20 шагов). И главное подстроить фазу, чтобы саббуфер не локализовался сзади. Когда фаза правильная кажется как будто фронт отыгрывает басс!
Sanek K, Спасибо! Подключал к выходу на саб (SUB-OUT), с ГУ громкость саба регулировалась, к сожелению больше не каких настроик не делал. Попробую в ближайшее время.
Блин всё меню в магнитоле облазил, а переключения режима в SUB-OUT с REAR-OUT так и не нашёл! Может кто знает как его вытащить, хотя саб регулируется!
ну и что тут вытаскивать если он регулируеться?
забыли о важном - когда у тебя саб играл из под сиденья - ты его отдельно слышал не из-за неверных настроек как показалось - а из-за расфазировки банальной с фронтом... можно было провода плюса и минуса на сабе местами поменять - и возможно лучше бы стало. А в быгажнике этот эффект "запаздывания" только исилиться - и если нет фазовращателя на сабе или сабовом усиле - то только переполюсовку можно попробовать...
Да ты непринимай так близко к сердцу ! ) Просто активный сабвуфер-это самое простое устройство в кар-аудио. Там нет ничего сложного, прикрепляешь его к боковой стенку в багажнике, подключаешь все нужные провода( провода питания, линейные провода-это кабель идущий от магнитолы к сабвуферу, таесть кабель по которому идёт сам сигнал) настройки там самые минимальные, всё должно быть описано в инструкции к сабу. И будет всё как надо ! )
ArtLine, на сабе есть кнопка перекючения фаз, пощёлкал вроде нашёл когда запаздывания нет. Насчет убрать фильтр на сабе идея интересная, попробую! Спасибо!
Quattro-777, я всё понимаю, но инструкция на этот полное г...но!
Всем СПАСИБО! Звук и правда стал намного приянее!
Социальные закладки