Посоветуйте поцеусь в штатку.

**mohov_a** · 18.09.2019 21:51

Всем привет. Имеется rav4 со штатной, машине 3 месяца и строить полученную АС в ней не планирую, но приходится в ней ездить... Гудящие динамики негативно отражаются на самочувствии

поэтому прошу посоветовать пороцеусь и самое главное вариантой внедрения в штатку без резни проводки. Задача улучшить звучание того что есть.
п.с. Коробку от пионера не хочу.

Полезные темы:

**Hard N' Heavy** · 19.09.2019 04:06

Штатный усь в вашем экземпляре есть?

**mohov_a** · 19.09.2019 06:49

Сообщение от Hard N' Heavy

Штатный усь в вашем экземпляре есть?

Да хз, думаю нет. Я так понимаю нужен переходник(если он существует) чтобы взять ВУ с ШГУ на усь а с уся Вернуть сигнал на динамики.

**Палборисыч** · 19.09.2019 07:43

Сообщение от mohov_a

Да хз
думаю
Я так понимаю
если он существует

Вы предполагаете произвести изменение конструкции так, чтобы не было видимых признаков изменения конструкции. Видимо, из соображений сохранения гарантии.
Это очень сложная и кропотливая работа. Надо ОЧЕНЬ ясно и подробно ЗНАТЬ всё, что относится к этой работе. Есть ли усилители, переходники, схемы и трассы проводов, всё. С уровнем понимания "ХЗ... наверное... может быть..." - лучше даже и не начинать.

**mohov_a** · 19.09.2019 09:07

Сообщение от Палборисыч

Вы предполагаете произвести изменение конструкции так, чтобы не было видимых признаков изменения конструкции. Видимо, из соображений сохранения гарантии.
Это очень сложная и кропотливая работа. Надо ОЧЕНЬ ясно и подробно ЗНАТЬ всё, что относится к этой работе. Есть ли усилители, переходники, схемы и трассы проводов, всё. С уровнем понимания "ХЗ... наверное... может быть..." - лучше даже и не начинать.

Зачем вырывать фразы из контекста. Первый пост в помощь!

**Грут** · 19.09.2019 09:26

Не стыдно тебе?

С таким то опытом! Звони Аркадию, думаю, все, что надо в подробностях расскажет.

**SuzukSX4** · 19.09.2019 07:56

mohov_a,
у меня тот же вопрос можно тоже спрошу

те же вопросы, подключение по высокоамплитудным, их в принципе смогу разрезать, чтобы отправить сигнал на/с процеусь.
Кандидаты:
ESX 6440 - цена
Audison Prima - возможность деэквализации сигнала с магнитолы
Zapco ZT-4S - тут на форуме хвалили, что это я не знаю

**Hard N' Heavy** · 19.09.2019 10:03

Провода все равно придется где-то резать, либо найти ответную фишку и с нее все развести. Лучше и проще процеусь со встроенным преобразователем ВУ. Но если в системе есть усь на преобразователь ВУ надо смотреть внимательно какую мощность он может принять.

**vizor22** · 19.09.2019 15:18

В рафике российской сборки штатного уся нет, там стоит обычный тойотовский панасоник (touch 2). Чтобы не резать проводку - покупается 2 переходника: сначала Toyota-ISO а затем ISO-Toyota. В месте соединения ISO - спокойно вытаскиваете 8 проводов (FR FL RR RL) и соединяете их c DEQ-S1000A (просто он идеально подходит для штатки). Далее уже с него обработанный/усиленный сигнал возвращаете в месте соединения ISO в штатную проводку на динамики. У D1004 так вообще есть комплектный "хвост" (чтобы провода не соединять - все реализовано через переходник-адаптер ISO) - может быть, кстати, у S1000А такой же "хвост" в комплекте идет.
P.S. у меня королла, была такая же touch 2, сейчас вместо нее 240bt - ни один штатный провод не порезан, все на переходниках, и даже штатная камера зх, и все кнопки на руле и т.п.

---------- Сообщение добавлено 19.09.2019 в 19:19 ----------

Кстати, сигнал лучше взять с фронтов и раскидать по каналам процем - тыл сильно порезан на штатной гу

**jaff** · 19.09.2019 17:18

Могу привезти ESX XE6440 Pin to Pin в Toyota, кабель 2.5 метра. Хватает поставить под пассажирское сидение.

Делал в Opel Corsa под сидение, делал в VW Tiguan первого поколение под сидение. Очень удобная штука ESX XE6440 если без заморочек, сабик от него - мостом восьмерка в ФИ (что бы КПД повыше).

Цена вопроса 30 000 руб. усилитель + адаптер под машину.