Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
кто же его знает
Ничего из этой затеи не получится
Ну зачем же примерно?
Всего-то надо написать письмо в БМВ, с запросом указать производителей динамиков вашей машины. После чего, написать письмо производителям динамиков с запросом указать параметры пассивных кроссоверов для динамиков.
Сразу отвечу на ваш следующий вопрос: "По-другому никак?"
По-другому можно. Надо отнести динамики в аудиолабораторию любого производителя динамиков, исследовать параметры динамиков и определить характеристики пассивных кроссоверов для этих динамиков.
Есть ещё один способ - заменить штатные динамики на комплект динамиков с штатным кроссовером.
И ещё вариант - поставить любой кроссовер.
И ещё вариант - посмотреть уже на динамики, и если у них, как уже говорили, есть свои кроссоверы, использовать их.
Какие характеристики у кроссовера должны быть к таким параметрам сч
Номинальная мощность (при применении фильтра на частоте 500 Гц с крутизной 12 дБ/окт.): 50 Вт
Чувствительность: 86 дБ/Вт/м
Диапазон воспроизводимых частот: 150 – 12000 Гц
Резонансная частота: 208 Гц
Диаметр звуковой катушки: 25 мм
Материал корзины: пластик с алюминиевым кольцом-накладкой
Материал диффузора: целлюлоза
Материал магнита: неодим
Материал звуковой катушки: медь
Re: 3.0000
Rms: 1.0454
Qms: 3.2025
Qes: 0.9276
Qts: 0.7192
Cms: 0.2278
Mms: 2.5537
BL: 3.2906
Vas: 0.2717
---------- Сообщение добавлено 29.04.2020 в 00:10 ----------
Понял, нашел замену своих сч на вот эти, параметры
Какие характеристики у кроссовера должны быть к таким параметрам сч
Номинальная мощность (при применении фильтра на частоте 500 Гц с крутизной 12 дБ/окт.): 50 Вт
Чувствительность: 86 дБ/Вт/м
Диапазон воспроизводимых частот: 150 – 12000 Гц
Резонансная частота: 208 Гц
Диаметр звуковой катушки: 25 мм
Материал корзины: пластик с алюминиевым кольцом-накладкой
Материал диффузора: целлюлоза
Материал магнита: неодим
Материал звуковой катушки: медь
Re: 3.0000
Rms: 1.0454
Qms: 3.2025
Qes: 0.9276
Qts: 0.7192
Cms: 0.2278
Mms: 2.5537
BL: 3.2906
Vas: 0.2717
Под эти сч с какими зарактеристиками кроссоверы искать?
Alexabmw,
Так ведь написано - 500 Гц с крутизной 12дБ/окт.
Теперь надо узнать, какую частоту раздела кроссовера производитель рекомендует для ВЧ динамика и применить соответствующий кроссовер.
С двумя частотами раздела - 500 Гц и столько, сколько надо для ВЧ.
это почему же?
ваш усилительпозволяет управлять аудиосистемой состоящей из 2-компонентного фронта в поканальном режиме, тыла и сабвуфера через внешний моноблок или 3-компонентной акустики и сабвуфера.Возможностей более чем, без каких-то внешних кроссоверов.Процессорная часть Best Balance DSP-6L позволяет настраивать срезы частот в диапазоне от 20 Гц до 20 кГц как сверху так и снизу для каждого канала и регулировать крутизну спада от 6 до 48 дБ
а на входе усилителя у вас стерео. То есть два канала.
И уж если вам сил нет как надо сделать как было в штатке (правда, остается вопрос, зачем было вообще что-то менять) и потерять все, что можно получить от такого класса аппаратуры - сцену, естественность - делайте. Поканально фронт плюс саб и "поканальные" задние двери в параллель к передним фронтам. Собственно, кроме копии лево+право фронта на тыл все равно подать нечего.
Социальные закладки