Хорошая идея.... но не хочется 4.5 тр откручивать и в ящик ложить.....
Хорошая идея.... но не хочется 4.5 тр откручивать и в ящик ложить.....
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
ED2000+1
Кроме того, что тебе мешает "почикать" полку? Гламурнинько можешь зделать вырез, так чтобы по краям были размещены блины (можно даже расположить их "параллельно" колесам), а середине сделать вырез в форме трапеции с большей ее стороной к заднему стеклу, или ваще замутить новую полку ежели эту жалко...
Доброе время суток. У самого в начале было подобная система, правда в другой машине - седан Пежо 405: пион 4700, фронт ДЛС R6A, тыл - двухполосники ДЛС Матадор 6*9 в полке (усиленной, с шумкой) от ГУ, саб ДЛС ОА12 в ЗЯ на 35 литров (динамик был направлен в лыжный лючок), усилитель - Power Acoustic OV4-800 (2канала- на фронт, 2 в мосту на саб (ок 150 Вт)).
При этом: 1. на фронт шло примерно 85 % звука, подзвучка - слегка. Проблем с согласованием с сабом не было - но и особого смысла от овалов - практически никакого! лучше поставить более мощный фронт. саб сверху был срезан на примерно 63 Гц, а овалы к этой частоте почти смолкают - так что диссонанса не наблюдалось. Сейчас от тыла отказался - в новой машине стоят ДЛС 10*12
2. А не рассматривался ли вариант инсталляции динамиков в боковые панели - по бокам от заднего сиденья? Пусть это будут коаксиалы поменьше (13"), но все же: для водителя - фронт, тыла для пассажиров (и милых пассажирок) хватит.
3. Товарищу соорудили в ГрандВитаре 2003 года фронт+саб, тыловые динамики там - в потолке (от ГУ). Честно: они только мешают! После полгода наслаждения звуковой сценой у себя другого мне уже не надо - так что подумайте! чтоб потом не переделывать!
Насчет ФИ и ЗЯ: грубо говоря, ЗЯ - для аудиофилов (ровная АЧХ), ФИ - для "колбасы" (при верном расчете будет подъем на низах, на около 40-50 Гц, то есть большее акустическое усиление - но и ящик нужен поболее). гул у ФИ есть, не спорю - но это если отключить все динамики и слушать чисто саб - а так не принципиально (если начальная аудиосистема), ну и закругления на краях порта нужны - гул ведь возникает от того, что выходящий с большой скоростью из ящика воздух резко как бы "срывается" с краёв, что и вызывает шум.
Вот так. Спрашивайте дальше!
Насчет полки мне понравилось.... я уже задумался... можно даже сделать что то типо двух небольших полок по бокам багажника (отдельных), на которых будет тыл)
Спасибо за совет, я и забыл совсем, что нужно делать срез для саба.... и динам соответственно урезать низкие частоты.... это должно быть нормально...
вот и я ж о чем - есть масса вариантов. Если уж очень хочется тыла - пробуйте, подбирайте. А как насчет направить тыл на заднее стекло.....(подобрать угол, но не 90 градусов, ясное дело)
Представляете, какую дискотеку тогда можно будет устраивать!!!!!!!
да и отражение волн от стекла в салон при закрытой двери багажника - вполне сохранится звук и так......
спасибо, хороший вариант) я так и сделаю
)) но вот тылу нужен какойто объем, а как его сделать?
Ну смотри, рас уж тебе идея с полкой по душе, можешь как я предложил+ сгородить ящики по форме выреза и соответственно смонтировать их снизу под тыл, если про Vом ящика, тут я как бы сказать точно не смогу...сколько твоим нужно... По поводу угла установки...если выполнишь, как предложил БЕГИ, то ваще будет отлично... я исполнил подиум примерно 30 градусов, и при закрытой двери как раз в стекло "звучит" (блины стоят почти на полу багажника на стекле)
Социальные закладки