Всегда пожалуйста!!! Помогу всегда с любым вопросами по автозвуку и домашним АС.
Всегда пожалуйста!!! Помогу всегда с любым вопросами по автозвуку и домашним АС.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Возьмем 2 случая в обоих будем использовать один и тот же дин с 2-я катушками по 4 Ом:
1. катушки включены параллельно их сопротивление равно примерно 2 Ом.
2. катушки включены последовательно их сопротивление равно примерно 8 Ом.
Подаем на 1 и 2 случаи одинаковые мощности которые постепенно увеличиваем и стремимся к бесконечности. В итоге катушки на 2 дине сгорят быстрее а в 1 случае катушка выдержит большую мощность и сгорит намного позже. Так как она рассеивает на себе меньше мощности а следовательно меньше энергии переходит в тепло для нагрева катушки. А уселитель выдает на меньшее сопротивление больше тока следовательно и больше мощности это закон Ома.
Я имел ввиду что при одинаковом звуковом давлении температурный режим у катушки с 2 Омами лучше чем у катушки с 4 Омами.
Ты это как в машине применять собрался (одинаковые мощности), усилитель на 2 ом отдаст больше чем на 8, поэтому применительно к авто сабу (и усилителю) легче работать на 8 ом, вроде так. Всё время как то не задавался этим вопросом. Если можно применительно к данному случаю в авто поясни пожалуйста
Ты как не поймешь Дину с меньшим сопротивлением работать при больших мощностях легче а уселку с таким дином работать сложнее так как через его p-n переходы течет больший ток, нагревает пеход и может произойти тепловой пробой правда перед этим будут сильные нелинейные искажения. С дином у которого большее сопротивление все дела обстоят на оборот. Так же нередки случаи когда дорожки на плате перегорают. SPLщики меня поймут, а опытные знают что надо делать чтобы этого избежать.
купил саб.1242 а к усилку его мостом надо подсоединять.будет работань на 2ом на усилке два плюса и два минуса.
Да, эт чоб пару динов проще было цеплять, любой + и любой -
Социальные закладки