Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Коаксиалы - эт компромисс, который ИМХО имеет право на жизнь. Но как любой компромисс он хорош, когда Вы идете на него сознательно. Например, вполне неплохая схема иногда получается при совмещении сч-вч звена на торпедо. Кстати, хорошие коаксиалы с возможностью изменения угла направленности пищалки и добротными кроссоверами стоят не меньше, чем хорошие компонентные системы.
Вообщем, если все в целом устраивает, нет желания вникать в тему глубоко и что-то кардинально менять, то просто перейдите на более высокую линейку Герцов НСХ, а в следующий раз подберете к ним усилитель получше.
И последний идиотский вопрос.
Блины сзади просто врезаны в пластиковую полку и торчат в багажник(хэтчбэк), по ощущениям звук сзади намного хуже нежели спереди. Это из-за того, что они не в ограниченном закрытом пространстве(коим являются двери спереди)? Как это можно исправить не впихивая их в заднии двери и не исключая полностью? Есть ли варианты?
Аффтар, а чем именно тебя не устраивает твой звук? Опиши, мб люди дадут более ценные для тебя советы
Eton RSX 160
DLS UX26
AD 6 CX
Morel Integra Ovation XO 6
Хорошее дешевым не бывает. На такие коаксиалы смело свои меняйте и первое время будет вам много счастья. Естественно ИМХО
Социальные закладки