Ответ: после смены уся появился свист.
Может коаксиальный кабель дешевый и защита у него совсем никакая??? или... У тебя голова с уселителями тоже в одной точке заземлена??? Это плавающая активная помеха самая сложная из всех своих видов!!! Это может быть генератор со своими изношенными щетками которые искрят и создают скачки в цепи питания. Если бы это был усь то он бы с частотой двигателя не пищал. попробуй отключить генератор и послушать систему при ратающем двигателе. И замени аккамулятор. если и это не поможет то надо тестером смотреть и проверять.
Ответ: после смены уся появился свист.
Цитата:
Сообщение от
DimaSQ
Может коаксиальный кабель дешевый и защита у него совсем никакая??? или... У тебя голова с уселителями тоже в одной точке заземлена??? Это плавающая активная помеха самая сложная из всех своих видов!!! Это может быть генератор со своими изношенными щетками которые искрят и создают скачки в цепи питания. Если бы это был усь то он бы с частотой двигателя не пищал. попробуй отключить генератор и послушать систему при ратающем двигателе. И замени аккамулятор. если и это не поможет то надо тестером смотреть и проверять.
С межблоками их проводкой всё нормально, что все так прицепились к этому направлению недогоняю.
Человек же написал, что до момента смены бывшего усилитеня на этот новый, такого трабла не было.
Ответ: после смены уся появился свист.
Цитата:
Сообщение от
DimaSQ
<p></p>
<p> </p>
если бы дело было только в усилителе то писка с частотой вращения двигателя небыло бы.
:)
афтору совет к действу, пока не проданы усилители, подоткни любой для контрольного выстрела :)
Ответ: после смены уся появился свист.
Ответ: после смены уся появился свист.