Миды Peerless 830833 не панчат

Сообщение от QAZAQ-89

Да, это расчётное отрицательное сопротивление для ваших мидов. Можно в ПОСТ поставить переменный резистор - тогда будет оперативное изменение выходного сопротивления (если захочется сменить миды на другие).
Это сопротивление не измерить мультиметром.
(Кстати, на форуме есть хорошие твикари - FFZ, Lexx69).

твик-это долгий и осознанный процесс.. хрюши без твика на миды не очень.Сам когда то начинал с твикнутых усилителей..после искал то что без твика способно радовать..Это долгий осознанный путь..Те кто вмешивается в схематехнику усилителей должны осознавать что они делают и как это влияет на работу..не только работать по схемам..ремонт и твик не одно и тоже,Залитые припоем силовые дорожки приводят к кончине звука в усилителе..И подобные неоправданные вмешательсва за которые платите..Про ящики писал..Но именно в ЗЯ понравилось больше чем в ФИ..(перегруз держали лучше)..В моих дверях я не смог так миды реализовать и пришлось продать..Какой усилитель на них мне понравился больше пусть будет тайной,тем более найти его очень большая проблема..

Прегруз в ЗЯ лучше держат? Это очень странно, т.к. должно быть с точностью до наоборот.)

Сообщение от engine 43

Прегруз в ЗЯ лучше держат? Это очень странно, т.к. должно быть с точностью до наоборот.)

Возможно была вторая версия..На именно в ЗЯ лучше себя вели..Слушал и в полною полосу и подрезал с низу на 60герц../2 (покупал не новыми году наверно в 13 ом.)По началу корпуса делал под фазик,потом дырку закрыл и позже наределал переднюю стенку.Они были для прослушки усилителей ,долго их не насиловал..в авто ставил покатался и сменил на 15тие сканы..ящики в авто не хотел..

Сообщение от Димитрий-Донской

Возможно была вторая версия..На именно в ЗЯ лучше себя вели..Слушал и в полною полосу и подрезал с низу на 60герц../2 (покупал не новыми году наверно в 13 ом.)По началу корпуса делал под фазик,потом дырку закрыл и позже наределал переднюю стенку.Они были для прослушки усилителей ,долго их не насиловал..в авто ставил покатался и сменил на 15тие сканы..ящики в авто не хотел..

А параметры конкретных головок снимались?

Сообщение от engine 43

А параметры конкретных головок снимались?

нет..по началу короба под фазик делал,поигрался недельку заткнул дырку и пришлось неределать переднюю стенку..

---------- Сообщение добавлено 23.09.2021 в 07:30 ----------

Сообщение от QAZAQ-89

К чему этот экскурс про твик? Вы считаете, что я неосознанно делаю твик? Пока никто не жаловался, хотя опыт небольшой.
Да и "залить дорожки припоем" можно не только при твике, но и при ремонте.
И посоветовал я обратиться к FFZ и LEXX69, уж они-то осознанно вмешаются в схемотехнику усилителя. Думаю, они уже отличают твик от ремонта.
А если кто-то предложит заменить ЦШ в динамике, тем самым повысив Qts, вы ему подскажете, что это осознанный процесс, что надо применять соответствующий состав клея, что надо не забыть отцентровать катушку?

Если вам мастер зальёт плату припоем -то вывод напрашивается сам сабой..Меняйте мастера..Плата после работ должна быть чистой.Паяльники уже давно при ремонте не используют..

Сообщение от Димитрий-Донской

нет..по началу короба под фазик делал,поигрался

Так оно и видно, по результату.

---------- Сообщение добавлено 23.09.2021 в 19:22 ----------

Сообщение от Димитрий-Донской

Паяльники уже давно при ремонте не используют..

Вот жеш, век учись. И что же сейчас используют?

Сообщение от engine 43

Так оно и видно, по результату.

---------- Сообщение добавлено 23.09.2021 в 19:22 ----------


Вот жеш, век учись. И что же сейчас используют?

Смеятся мне больше нужно..и оспаривать то что очевидно не собираюсь..

Тем времнем пока едут сканы

Сообщение от Димитрий-Донской

сканы..ящики в авто не хотел

имхо конечно же, но если полость под сабами потеряет вдруг герметичность, либо чудо дырки мидов заглушить, то при существующих настройках уровня входной чувствительности усилитей и частоты/крутизны среза их кроссоверов - нежные диффузорчики из бумаги выплюнет наружу, при первом же включеии, ну это так, слову ) как делать не надо..