что лучше для хетчбэка?

Рубяты, к праздгичку подбил 7тыщ, хочу взять 4-х канальный усил,на фронт и саб. Какой подскажите (ну чтоб золотая серидина)?

Хэрц свой смени на что нибудь суровое, поймёшь ). Жл13в7 хоть под капот ставьте, баса хватит

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Для реализации второго варианта (качество) надо делать через лыжный отсек. Рупорного усиления при том не получится, но и бас изначально не деградирует. Сложите ладошки рупором перед ртом и послушайте как меняется звук. Кроме того саб не будет отставать, так как до него почти столько же как до правого мидбаса.
Ещё пример. Дома поставьте кололнку (АС) посередине комнаты, а потом в угол и послушайте. Из угла басу будет больше. По большому счёту это не бас а гул.
А теперь делайте выводы, что Вам надо...

как складно все выходит, только на практике выходит, что и громче и лучше получается с направлением от сиденья в номер (только не надо изначально брать ущербные компоненты в виде дохлого уся или саба с полу-килограммовой подвижкой)

Сам раньше думал так же, как и Вы, но покрутив в багажнике и салоне разные сабы выводы сделал однозначные в пользу расположения в номер.

Это все, естественно, при условии, что уже установлен нормальный мидбас. Если вместо мидбаса "дохлая пукалка", которой необходимо, чтобы другие выполняли её работу, то саб нужно сатвить в лыжницу или под стекло, чтоб он мог безпрепятственно помогать мидбасу и не локализоваться сзади.

Смотря что нужно от баса. Учитывать мнения Swear и Вячеслава Меркулова одновременно- утопия. Один ярый СПЛьщик, второй хочет услышать разницу в звуке при наличии в шейкере риса или гречки.
Я на встречах много чего слушал,основное требование большинства к сабвуферу-крышесносность. А мне вот этого не надо совсем , например. И что я получу прислушавшись к мнению большинства? Правильно, зря потраченные время/деньги/нервы. Потому что прислушаюсь к советам людей с которыми у меня разное восприятие в принципе.
Как обычно-слушать надо самому и решать. И эти решения могут расходится с мнением большинства. И ничего страшного. Это Ваш автомобиль, Вам на нём ездить и Вам слушать в нём музыку. И срааааать, что подумают другие. Вы музыку для себя делаете, или что бы Вам респекты на форуме выражали?

Мне вот нравится звук мощной 12 от мощного моноблока, в самых невыгодных условиях, ЗЯ+8Ом. А ещё фри-эйр нравится, что и сделаю в следующем авто.

Возможно я неправильно выразился, но имелось ввиду применения саба именно для SQ. Давлением и "крышесносимостью" не увлекаюсь.

Делал тоже по совету большинства с направлением вверх (в стекло). Да, все было неплохо. Но сделав очередной ящик и не доделав полку бросил его просто так в багажник дином назад и понял, что стало существенно лучше. После подгонки настроек саб состыковался с мидбасом гораздо лучше, никаких тормозов и отставаний, которые все пытаются приписать такому расположению и т.д. не замечено. Короче наблюдается незначительное улучшение качества (бас стал еще выше, все теперь на торпеде, в т.ч. бочка лупит прямо из лобовика) при более значительном повышении давления в самом низу.

пробовал свой саб.63л.12дюйм.фазик.машина ваз-124 хеч.по моим наблюдениям лучше звучит-динамик смотрит в зад.крышку багажника.факт.