Вид для печати
Здрасте всем! такой ?-с, вот у меня автошка-хетчбэк, ящик саба большой и занимает много места. Хочу сделать его уже, но длиннее,чтобы места было больше,но задумался,а может мне сделать, чтобы саб играл в салон, через лыжный отсек, а не в багажник. Так будет лучше или в хетчбэке без особой разницы, чё скажете?:confused:
лучше в номер
А чем лучше, не объясните?
волне идти легче. Я направляю или вверх или в номер всегда
А вообще лучше покрутить, попробовать и так и сяк и сам поймешь
в хетче лучше в номер дифузором,создается как бы эффект рупора
в номер!или в счтекло! будит отрожение! и удленение волны!
а х.. ево знает
Вот, нарыл такую ерунду в инете:
Сабвуфер для хэтчбека
Для владельцев такого автомобиля получить бас в первых трех видах акустики (ФИ, ЗК и бандпасс) не будет никаких проблем. Но для того, чтобы получить ещё более максимальную отдачу, от таких возможностей без дополнительной подготовки тоже не обойтись.
Согласно теории, чем больше жестких преград будет на пути у НЧ-звука, тем больше будет эффект в виде увеличения громкости. Одним из решений будет установка за сидениями сзади, сабвуфера в трапециевидном корпусе, который направит динамики и звук от них, в сторону заднего стекла. Если правильно рассчитать расстояние сабвуфера до стекла и размеры диффузора, то можно добиться буквально потрясающего эффекта.
При выборе НЧ-головки, надо не забывать и о выборе соответствующего объема корпуса. Если динамик будет очень большой, а размер корпуса или даже пространство в багажнике уже будут недостаточны, то увеличения громкости уже не достигнуть. Бас на полную мощность с такими динамиками можно будет услышать, только если открыть двери. Да и звучат динамики поменьше несколько качественнее их больших братьев.
Вот, есть такое мнение.
Если правильно рассчитать расстояние сабвуфера до стекла и размеры диффузора, то можно добиться буквально потрясающего эффекта.
А как правильно расчитать?Есть метода?
Как то раз на блюзе проводили тест по расположению сабвуфера, посмотрите на сайте, там этот тест есть !