Пасибо.. всем!
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 5120 
Пасибо.. всем!
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 4051719 
Конденсат может появиться в условиях эксплуатации авто, это не креминал. Креминал то, что если технология изготовления девайса нарушена, то тогда конденсат вступает в реакцию с остатками хим.активного флюса, и то что образуется электропроводно, помимо этого в догон и жимически активно. Последствия ..... я уже обозначил.Сообщение от sabit
Репутация: 5120 Друзья! Опять сталкнулся с траблой уся.. после того как он полежал дома вечером, и на след. день заработал, проработав 3 дня ушел опять в защиту.. Повез я сегодня к доктору на диагностику... Так вот.. грят что усилок в идеальном состоянии, типа все работает и проблем нет.. грят что проблема в проводке..Хммм... странно.. когда проверял, то отцеплял фронт и вкл. магнитолу - усь уходил в зашиту.. потом саб вырубал - таже тема... вырубил все кроме питалова, rem, и массы - усь в защите... Выходит усь уходит в долговременную защиту или как? Вроде при выкл. майфуна музыка слышна пару секунд и медленно утихает! Какие будут товарищи мысли? КЗ? как проверить что виновата проводка? Расчитываю на ВАС!
Репутация: 51088 
Масса на корпус идёт???
Если да, то её проверте, и также посмотрите, краска до металла под клеймой зачищена ли???
Также проверте массу, которая идёт с минуса акамула на кузов. Обычно там хлипкий проводок. Докинте на кузов дополнительную массу проводом потолще. Попробуйте(вообще полезная процедура) если толка нет-то скорее всего вы были не у того доктора или что то недообъясняли аудитории.
Репутация: 5120 Масса идет на корпус.. под болтом зачищал краску до метала.. Напруга на входе уся не заведенном авто 13в
Репутация: 5120 Был в СЦ где занимаются тока магнитолами и автоусилителями!!! Данный СЦ работает уж очень давно, что мало вероятно плохие доктора!
Репутация: 4051719 Манипуляции, которые Вы произвели т.е. на усе только питание и управление и ни какой нагрузки, и при этом усилок в защите позволяет задать следующий вопрос - Где работает доктор, в сервисе?.
Т.к. возможность КЗ в нагрузке Вы устранили пуём отсоединения выходов усилителя. Так же проблема с питанием отметается т.к. без нагрузки усилок потребляет мизер и плохое качество контакта не повлияет при потребляемом токе усилком на ХХ. На всякий случай можно проверить тестером напряжение на клеммах усилка при включённом усилке. Если там больше 11В то возвращаемся к поставленному вопросу
Репутация: 5120 на усе в защищенном режиме 12.8-13в на не заведенной машине!
Репутация: 4051719 подходит бедолага, северная лисичка пэсдэц уже похоже рядом.
ЗЫ: дурной тон, не отвечать на вопросы и констатировать или валить новые.
Репутация: 5120 Доктор работает в сервисе, грит что все норм. с ним! если он нифига в этом не разбираеться.. может поможете его как нить вывести на чистую воду?подходит бедолага
ЗЫ: дурной тон, не отвечать на вопросы и констатировать или валить новые.
Ваши права
Социальные закладки