Вид для печати
ну как сказать, мозг не выносило, как в СПЛ-бронетранспортере :D , но драйв, напор и скорость - само то. Я вот подумываю во время отпуска смастерить ящик бод две ЕС250 универсальный, т.е. с сменной частью одной из стенок: панель с двумя фазиками + панель с пенопластовым блоком - что бы можно было менять в зависимости от настроения/выездов на природу/жанровых пристрастий :D :D :D
У меня старая(es300), неожидал тогда, что саб за 2700р может так играть.
очень точно сказал, дайв, напор и скорость - самое то :)Цитата:
Сообщение от _Andreyka_
та и вообще, ес-ки всегда были очень хорошими, за очень приятные деньги... единственный минус - просят объема, не меньше одного кубофута.Цитата:
Сообщение от v a
зы. как говорится, красота требует жертв :sla:
у миня 26л. Весной фазик буду пробывать, непонравится - заткну дырку.
а как щас саб расположен?
в районе заднего правого крыла(не стелс).
просто если мало давления, разворачивай дином в номер.
"в номер" у меня фигово было(авто Форд Транзит, от задних сидений до номера больше полутора метров), вообще недавил. Сейчас мне очень нравится. При фронтальном расположении(между сидений, вместо бардачка, под правой сидушкой) результат был средний.
аа, у вас салон спецефический, тогда желаю удачи с экспериментами, в новом году.